[實用新型]一種發(fā)動機二級油門裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020681990.7
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN201934193U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 陶喜軍;譚豈凡;莫宗華;覃星念;魏弟清
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02D11/00
• 分類號: F02D11/00;F02D11/10;F02D11/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

1.一種發(fā)動機二級油門裝置，用于在發(fā)動機油門手柄的怠速限位至全負荷限位之間的單級行程控制基礎上進行二級控制，其特征在于，包括步進電機、旋桿以及控制手柄，所述旋桿與油門限位螺釘接觸部位的一端呈橢圓形，旋桿穿設在所述控制手柄及油門手柄中并可相對控制手柄及油門手柄旋轉，旋桿的另一端與所述步進電機連接；當需要使用所述二級控制時，步進電機啟動帶動旋桿旋轉，所述旋桿的橢圓形部分在旋轉過程中對所述油門限位螺釘施加一個作用力，在油門限位螺釘的反作用力下所述油門手柄及控制手柄朝限位點內側運動實現油門的二級控制。

2.根據權利要求1所述的發(fā)動機二級油門裝置，其特征在于，所述二級油門裝置還包括壓板，所述壓板將旋桿安裝于控制手柄上，連接后的壓板、控制手柄及油門手柄構成一個整體，旋桿可相對于所述整體旋轉。

3.根據權利要求1或2所述的發(fā)動機二級油門裝置，其特征在于，所述旋桿與步進電機連接的一端呈手柄狀，步進電機的相應部位設U形鉤，手柄狀的旋桿端部插入U形鉤的凹槽中，步進電機啟動后的水平往復運動轉化為所述旋桿的旋轉擺動。

4.根據權利要求3所述的發(fā)動機二級油門裝置，其特征在于，當車輛爬坡或加速行駛時，通過油門拉線控制油門手柄在所述怠速限位和全負荷限位之間運動，形成油門的所述單級行程控制；當車輛正常行駛時或空擋怠速過低時，所述步進電機帶動旋桿旋轉，旋桿的所述橢圓形部分在與限位螺釘的旋轉接觸過程中將旋桿的旋轉運動轉化為所述油門手柄及控制手柄朝限位點內側的運動，形成油門的所述二級控制。