[實用新型]采煤機搬運車

有效

• 申請號: 201020681672.0
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN201963352U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 張貴明
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;金璽

技術領域

本發明涉及礦井下采煤機搬家倒面用運輸裝置，尤其涉及一種應用于井巷斷面小、路面不硬化、路況條件差的小型煤礦井下的采煤機搬運裝置。

背景技術

目前，在煤炭行業中，當采完一個綜采工作面時，就需要將綜采工作面的采煤機運輸到新的地點，以適應工作面推進、變換的要求。

對于采煤機運輸來說，采用軌道運輸成本高、時間長，并且安全沒有保證。所以，目前通常采用綜采工作面無軌膠輪車運輸采煤機。在這種運輸模式下，如圖1所示，通常需要有兩臺鏟板車6把采煤機4和多節溜槽5從兩頭抬起，放置到采煤機搬運車上以運輸到新的安裝通道。

多數采煤機加上溜槽的總重量在60噸到120噸，一臺鏟板車的自重40噸。由于采煤機和鏟板車的總重大，所以在使用鏟板車進行抬起的過程中對地比壓大，因而此時對巷道和運輸路面的要求高。相反的，如果路面不夠硬化，則大型綜采搬家設備容易嚴重損壞。

采另一方面，現有的采煤機搬運車由于要完全承載采煤機，所以需要有較大的尺寸，尤其是長度很長；而且同樣地，鏟板車的尺寸也需要很大。在小型礦井中，如巷道寬度不足5米的煤礦中，現有的采煤機搬運車以及鏟板車(如：DBT生產的電瓶鏟板車)在礦井下無法轉彎、調向。而重新改造礦井規模需要投入成本大，周期長，并且上述現有采煤機搬運車等的大型綜采搬家設備還需投入大量資金。

由此，在綜采面搬家時采煤機不能用鏟板車、大型搬運車搬運的情況下，例如在巷道寬度不夠5米的煤礦中，多數情況是把采煤機分體后運輸，在運輸到新安裝通道后再組裝。這種搬運方式會造成綜采面搬家時間長，影響煤礦的產量；另外，采煤機先解體再重新組裝后產生的故障多，勞動成本高，造成采煤機使用壽命縮短，并且在運輸、安裝過程中容易出現人員傷亡事故，制約老礦井不能實現安全、高產、高效。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種采煤機搬運車，能夠應用于井巷斷面小、路面不硬化、路況條件差的小型煤礦井。

本實用新型的采煤機搬運車，包括：承接采煤機一端的搬運車斗和牽引驅動所述搬運車斗的牽引機頭，所述搬運車斗具有將所述采煤機一端吊起的起吊機構。

優選地，本實用新型的采煤機搬運車還包括溜槽，在搬運所述采煤機時，所述溜槽置于所述采煤機底部以穩定所述采煤機。

優選地，本實用新型的采煤機搬運車中，所述搬運車斗為U形框架結構。

優選地，本實用新型的采煤機搬運車中，所述牽引機頭為柴油發動機。

優選地，本實用新型的采煤機搬運車中，所述搬運車斗和所述牽引機頭一體成型或以可拆卸的方式連接。

根據本實用新型的采煤機搬運車自重輕，比現有技術的完全承載采煤機的搬運車減輕很多；并且尺寸上也減小很多，由于采煤機搬運車和采煤機部分合在一起，所以即使加上采煤機一起的總尺寸，也比現有技術的大型采煤機搬運車小。由此，在搬運采煤機時減小了轉彎半徑，使搬運更加方便。

而且，根據本實用新型的采煤機，在搬運過程中采煤機即溜槽的后半部分支撐在地面上滑行前進，這樣相比于現有技術就減小了對地比壓，從而對巷道和運輸路面的要求可以降低，降低路面硬化成本，縮短工期。由此，解決了綜采工作面采煤機快速搬家倒面的問題，能夠實現安全、高效的生產。

附圖說明

圖1是現有技術中使用鏟板車抬起采煤機和溜槽時的示意圖；

圖2是現有技術中使用的鏟板車的俯視圖；

圖3是使用本實用新型的采煤機搬運車搬運采煤機時的主視圖；

圖4是本實用新型的采煤機搬運車的搬運車斗的主視圖；

圖5是本實用新型的采煤機搬運車的搬運車斗的俯視圖；

附圖標記的說明：

1、牽引機頭

2、搬運車斗

3、起吊機構

4、采煤機

5、溜槽

6、鏟板車

具體實施方式

以下，結合附圖對本實用新型的具體實施例進行說明。

根據圖3-圖5所示，本實用新型的采煤機搬運車，包括：承接采煤機4一端的搬運車斗2和牽引驅動所述搬運車斗2的牽引機頭1，所述搬運車斗2具有將所述采煤機一端吊起的起吊機構4。

所述采煤機搬運車還包括溜槽5，在搬運所述采煤機時，所述溜槽5置于所述采煤機4底部，以穩定所述采煤機4。

如圖5所示，所述采煤機搬運車的所述搬運車斗為U形框架結構。

優選地，所述牽引機頭為柴油發動機。

而且，所述搬運車斗和所述牽引機頭一體成型或以可拆卸的方式連接。