[實用新型]微小型推進系統性能測試平臺

無效

• 申請號: 201020681507.5
• 申請日: 2010-12-27
• 公開（公告）號: CN201917426U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 朱力;朱楠;陳巖;孫麗娟;于心齊;劉秉昊
• 申請（專利權）人: 朱力
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;朱世定

技術領域

本實用新型涉及推進系統性能測試領域，尤其是指對微小型推進系統的各項性能參數進行測試的系統。

背景技術

微小型推進系統作為無人飛行器的核心部位，微小型推進系統的性能參數對于無人飛行器的整體性能起到了至關重要的作用，直接影響著無人飛行器任務執行的優劣。

然而，目前還沒有特別成熟的對于微小型推進系統的性能測試的平臺，現有的測試平臺一般結構較為復雜，安裝復雜，且成本較高。

發明內容

本實用新型克服了現有技術的缺點，提供一種結構簡單、測試可靠性高的微小型推進系統性能測試平臺，能夠完成對微小型推進系統的推力、沖量等參數的測定，以幫助對微小型推進系統進行改進和完善。

為實現上述目的，本實用新型的微小型推進系統性能測試平臺包括：

一傳力支架，其用以傳遞微小型推進系統的推力信號，所述的傳力支架具有相互垂直且長度相等的一第一支臂及一第二支臂，其中，第一支臂位于豎直位置，且第一支臂的末端的內側豎直安裝所述的微小型推進系統，以使所述的微型推進系統所產生的推力信號作用于所述的傳力支架；第二支臂位于水平位置，且第二支臂的末端下側設有一凸起，所述的凸起連接于一測量裝置，以使所述的推力信號通過所述的凸起傳遞至所述的測量裝置；所述的測量裝置用以采集及處理所述的推力信號而得到一數字信號，并將所述的數字信號傳遞至一處理裝置，所述的處理裝置用以處理所述的數字信號而得到所述的微小型推進系統的性能參數數據。

實施時，本實用新型還包括：一基座，其固定連接所述的第一支臂與第二支臂的連接部及所述的測量裝置。

實施時，本實用新型還包括：一定位支架，其一端固定連接于所述的基座，另一端固定連接于所述的傳力支架的第二支臂的外側。

實施時，本實用新型還包括至少三個可調螺栓，其設置于所述的基座底部以調整所述的基座的水平位置。

實施時，所述的測量裝置與所述的處理裝置通過USB(Universal?SerialBUS，通用串行總線)接口、并行接口或串行接口連接，以傳遞信號。

其中，所述的測量裝置包括：

一推力傳感器，其設置于所述的基座上，所述的推力傳感器的感應區與所述的第一支臂的凸起接觸；以及

一測量電路，其與所述的推力傳感器連接，所述的測量電路對所述的推力傳感器輸出的信號進行放大及濾波處理。

其中，所述的處理裝置包括：

一處理終端，其與所述的測量電路連接，所述的處理終端對所述的測量電路輸出的信號進行處理，并得出所述的微小型推進系統的性能參數；以及

一顯示終端，其與所述的處理終端連接，所述的顯示終端用以顯示所述的微小型推進系統的性能參數的數值及數值曲線圖。

實施時，所述的處理裝置為計算機、服務器或單片機。

本實用新型的有益效果：本實用新型的結構簡單、可靠性高，對微小型推進系統影響??；通過本實用新型對于微小型推進系統的測試，可獲得其基本性能指標參數，通過處理裝置可以對于無人飛行器的各項性能指標進行初步的計算；減少進行無人飛行器實驗帶來的大量人力、物力、財力的損耗，不僅能夠提高實驗的安全系數，還可以極大提高無人飛行器研究開發的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的信號傳輸示意圖。

附圖標記說明：1-基座；2-測量裝置；21-推力傳感器；22-測量電路；3-處理裝置；31-處理終端；32-顯示終端；4-傳力支架；41-第一支臂；42第二支臂；43-連接部；5-定位支架；6-可調螺栓；7-微小型推進系統。

具體實施方式

為使本實用新型的特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

請參閱圖1及圖2，本實用新型的微小型推進系統性能測試平臺包括：