[實(shí)用新型]懸固在蓋梁上的操作平臺(tái)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020680905.5 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201952743U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳軍;周松國(guó);楊血烽;王忠;李淳;傅婧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州市市政工程集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D22/00 | 分類號(hào): | E01D22/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310006 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓋梁上 操作 平臺(tái) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁工程中需要對(duì)蓋梁上的支座更換、蓋梁修復(fù)、表面清理、涂飾等行為時(shí)的操作平臺(tái)裝置,具體地說(shuō),是一種懸固在蓋梁上的操作平臺(tái)裝置。
背景技術(shù)
隨著城市高架、立交橋梁的日益增多,而且交通車流量也越來(lái)越大,許多早期建設(shè)的橋梁的蓋梁支座都已有發(fā)生損壞的現(xiàn)象,而且現(xiàn)在的蓋梁頂面的垃圾也在日漸增多;有時(shí),為了美觀需要在局部地段將蓋梁的表面進(jìn)行涂飾美化,但現(xiàn)在由于許多橋梁都建設(shè)在繁華的大都市中心,地面的交通也極其繁忙,因此如果按常規(guī)搭設(shè)滿堂腳手架操作平臺(tái)來(lái)進(jìn)行支座更換、蓋梁修復(fù)、表面清理、涂飾等行為時(shí),就將會(huì)對(duì)地面交通造成極大的影響,現(xiàn)階段缺少一種簡(jiǎn)單方便的操作平臺(tái)裝置來(lái)進(jìn)行這些項(xiàng)的工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種懸固在蓋梁上的操作平臺(tái)裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種懸固在蓋梁上的操作平臺(tái)裝置,包括2個(gè)以上的矩形框,所述矩形框由角鋼或方鋼焊接構(gòu)成,寬度為90~120cm,高度為150~200cm;所述矩形框中的一個(gè)側(cè)邊分別依順序平行地固定在蓋梁的一側(cè),相鄰之間的距離為150~200cm;在所述矩形框之間的底部和側(cè)面均設(shè)置鋼管橫橋向地通長(zhǎng)連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述矩形框的鋼管內(nèi)側(cè)放置竹排。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述矩形框的側(cè)邊與蓋梁側(cè)面是通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述矩形框的底部鋼管之間間距30~40cm,側(cè)面鋼管之間間距40~50cm。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述矩形框的鋼管內(nèi)側(cè)放置竹排。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述矩形框的鋼管外側(cè)懸掛密目網(wǎng)。
本實(shí)用新型的有益之處在于:該裝置能提供給工作人員一個(gè)操作平臺(tái)以進(jìn)行支座更換、蓋梁修復(fù)、表面清理、涂飾等行為,從而確保橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用,消除了橋梁的安全隱患,延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命;而且本裝置成本極低,操作方便,安全可靠。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的縱橋向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的橫橋向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
如圖1和圖2所示的是本實(shí)用新型懸固在蓋梁上的操作平臺(tái)裝置的具體實(shí)施例,針對(duì)的是一種預(yù)制梁板橋,該橋梁2下每間隔1米安裝著板式橡膠支座3,根據(jù)橋梁2縱向工作區(qū)域的長(zhǎng)度,可設(shè)置一定數(shù)量的矩形框4;安裝時(shí),先在蓋梁1的側(cè)面用沖擊鉆鉆孔,孔的個(gè)數(shù)以及螺栓個(gè)數(shù)需滿足操作平臺(tái)裝置的力學(xué)要求,并且用高強(qiáng)螺栓5將矩形框4的側(cè)邊與蓋梁1側(cè)面緊貼后固定;矩形框4可由角鋼或方鋼焊接構(gòu)成,每個(gè)矩形框4的寬度在90~120cm之間,高度在150~200cm之間;每間隔150~200cm安裝1個(gè)矩形框4,依順序平行地安裝,最后在矩形框4的底部、側(cè)面采用鋼管6橫橋向地通長(zhǎng)連接,構(gòu)成一個(gè)封閉的工作區(qū)域;該區(qū)域的底部鋼管6之間的間距為30~40cm,側(cè)面鋼管6之間的間距為40~50cm;在底部鋼管6上鋪設(shè)竹排7供工人走動(dòng),側(cè)面鋼管6內(nèi)側(cè)也布置有竹排7,共同圍護(hù)成為一個(gè)不封頂?shù)陌霌踝o(hù)工作框架,作為工人修復(fù)或裝飾橋梁工作時(shí)的操作平臺(tái)裝置;在該矩形框4的鋼管6外側(cè)還可以懸掛密目網(wǎng)8以作進(jìn)一步的安全防護(hù)。
最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子。顯然,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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