[實(shí)用新型]金屬復(fù)合式內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋墊片

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020680408.5
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201908741U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張忠東;段華東
• 申請（專利權(quán)）人: 張忠東
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00;F16J15/06;F16J15/10
• 代理公司: 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106
• 代理人: 李效寧

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋墊片，尤其是一種金屬復(fù)合式內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋墊片。

背景技術(shù)：

內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋墊片作為一種密封元件安裝在內(nèi)燃機(jī)缸體和缸蓋之間，它應(yīng)具備一定的耐高壓、耐高溫的性能。我們國家目前生產(chǎn)制造的汽缸蓋墊片所用的主要材料是石棉金屬復(fù)合板，由于這種材料的耐高溫性能和機(jī)械強(qiáng)度都比較低，經(jīng)常發(fā)生內(nèi)燃機(jī)沖缸的故障，勉強(qiáng)滿足制造精度不太高和小功率內(nèi)燃機(jī)的使用，而目前我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正向著高精度、大馬力的方向迅速發(fā)展，所以用石棉金屬復(fù)合材料制作的汽缸蓋墊片已不能滿足內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的需求。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種金屬復(fù)合式內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋墊片，既要滿足內(nèi)燃機(jī)汽缸蓋墊片所需要的耐高溫性能和機(jī)械強(qiáng)度，又要滿足所需要的密封要求。

本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的：墊片體由三層復(fù)合構(gòu)成，由上層片、中層片和下層片三層金屬片點(diǎn)焊組合而成墊片體，墊片體設(shè)置燃燒室孔、水孔、油孔、螺紋孔，中層片的燃燒室孔周邊上壓一個凸筋，上層片在燃燒室孔周邊向下有翻邊包住中層片的凸筋處。采用金屬片材料滿足耐高溫性能和機(jī)械強(qiáng)度的要求，燃燒室孔處的結(jié)構(gòu)滿足密封要求。

油孔和水孔裝有密封圈，密封圈為沿高度的中間位置徑向上有金屬骨架的橡膠密封圈，金屬骨架夾在上層片與下層片中間，上層片與下層片的孔徑與密封圈的橡膠圈外徑相同，中層片的孔徑與金屬骨架的外徑相同。通過密封圈的設(shè)置，使油孔和水孔處密封更嚴(yán)密。

上層片和下層片為不銹鋼板，中層片為碳素結(jié)構(gòu)鋼板。

本實(shí)用新型采用了金屬材料，提高了耐高溫性能和抗拉強(qiáng)度，在中層片中采用了壓筋工藝，減少了墊片與被密封件之間的接觸面積，增加了彈性，更有效地起到了密封作用，油孔和水孔設(shè)置密封圈使密封更嚴(yán)密。本實(shí)用新型從根本上提高了墊片耐高溫、高壓的性能，徹底解決了內(nèi)燃機(jī)工作時沖缸的問題。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A剖視圖。

圖3是圖1中B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式：

參照圖1，該圖示出的是一種單缸內(nèi)燃機(jī)的汽缸蓋墊片，由上層片1、中層片2和下層片3三層金屬片通過分布在不同位置的焊點(diǎn)6，以點(diǎn)焊工藝組合而成墊片體，上層片1和下層片3為不銹鋼板，中層片2為碳素結(jié)構(gòu)鋼板，墊片體設(shè)置燃燒室孔7、水孔、油孔、螺紋孔5。雙缸或多缸內(nèi)燃機(jī)的汽缸蓋墊片，墊片體的結(jié)構(gòu)形式一樣，僅僅是根據(jù)機(jī)型而設(shè)計燃燒室孔7、水孔、油孔、螺紋孔5的數(shù)量和位置。油孔和水孔裝有密封圈4。

參照圖2，中層片2的燃燒室孔7周邊上壓一個凸筋9，上層片1在燃燒室孔7周邊向下有翻邊8包住中層片2的凸筋9處。

參照圖3，密封圈4為沿高度的中間位置在徑向上有金屬骨架10的橡膠密封圈，金屬骨架10夾在上層片1與下層片3中間，上層片1與下層片3的孔徑與密封圈4的橡膠圈外徑相同，中層片2的孔徑與金屬骨架10的外徑相同。