[實用新型]用于轎車的滑軌

有效

• 申請號: 201020679271.1
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN201932027U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 浙江龍生汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/075
• 分類號: B60N2/075;B60N2/08
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型公開了一種用于轎車的滑軌，尤其是一種用于商務車的滑軌，屬于汽車配件領域。

背景技術

商務車輛上的空間較大，因此要求滑軌的滑動距離也比較長，現有的滑軌滑動調節范圍較小，使用起來效果不好，無法滿足商務車輛的使用要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中的不足而提供一種結構簡單、強度高、使用壽命長的用于轎車的滑軌。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是：該用于轎車的滑軌，包括上滑軌、下滑軌、手柄和手柄軸，其特征在于：所述的下滑軌上開有鎖孔，下滑軌與連接座焊接固定，上滑軌滑動套裝在下滑軌內，手柄和手柄軸連為一體，鎖銷與手柄軸焊接固定，手柄軸轉動套裝在固定板和固定座內，固定板用鉚釘固定在上滑軌上，固定座與上滑軌焊接固定，扭簧套入手柄軸后一端固定在固定板上，另一端固定在手柄軸上，鎖銷卡入鎖孔。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：本實用新型中的轉動手柄帶動鎖銷轉動，鎖銷與鎖孔脫開，上滑軌和下滑軌可以滑動，放開手柄在扭簧的作用下，鎖銷卡入鎖孔復位，上滑軌與下滑軌固定。本實用新型結構設計合理，下滑軌上設置有多個鎖孔，可以多距離定位，滑動范圍更大，固定板固定座等結果使得整體使用壽命更長。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型側視結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實用新型包括上滑軌1、下滑軌2、手柄3、手柄軸4、固定座11、固定板5、鉚釘6、鎖銷7、鎖孔8、扭簧9和連接座10。下滑軌2開有鎖孔8，下滑軌2與連接座10焊接固定，上滑軌1套入下滑軌2可以滑動。手柄3和手柄軸4為一體，鎖銷7與手柄軸4焊接固定，手柄軸4套入固定板5和固定座11可以轉動，固定板5用鉚釘6固定在上滑軌1上，固定座11與上滑軌1焊接固定。扭簧9套入手柄軸4后一端固定在固定板5上，另一端固定在手柄軸4上，鎖銷7恰好卡入鎖孔8匹配吻合。

轉動手柄3帶動鎖銷7轉動，鎖銷7與鎖孔8脫開，上滑軌1和下滑軌2可以滑動，放開手柄3在扭簧9的作用下，鎖銷7卡入鎖孔8復位，上滑軌1與下滑軌2固定。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其各部分名稱等可以不同，凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。