[實用新型]一種專用四點接觸球軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020678895.1
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN201925335U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 王景夏
• 申請（專利權）人: 中機洛陽軸承科技有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/58;F16C33/38
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型涉及軸承技術在大型精密設備上的應用，主要涉及一種大型精密設備轉臺主軸專用四點接觸球軸承的結構型式。

背景技術

目前，在大型精密設備轉臺主軸上采用的一種三排組合結構型式的軸承，主要由一個外圈、兩個內(nèi)圈、兩組保持架、滾子組件和一列滾子組成。該軸承主要承受徑向負荷、軸向負荷和傾覆力矩，具有剛度好、旋轉精度高等特點。但是，該結構軸承不適合高轉速（40轉/分鐘），且垂直使用的工況。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種專用四點接觸球軸承，該軸承具有結構緊湊、轉速高、旋轉靈活的特點，能同時承受較高的軸向和徑向的聯(lián)合負荷，及較大的傾覆力矩，適用于垂直、高速的使用工況。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現(xiàn)：其主要包括第一半外圈、第二半外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架、定位銷、螺栓，所述軸承接觸角為45°；軸承為負游隙；兩個半外圈和內(nèi)圈上分別設置有安裝孔，第一半外圈和第二半外圈相對通過定位銷和螺栓固定；第一半外圈和第二半外圈上設置有直徑、曲率相同的滾道；所述的內(nèi)圈上設置有直徑、曲率相同的滾道；所述的保持架為內(nèi)圈擋邊引導方式的整體保持架，兜孔為圓柱體的結構。

所述第一半外圈和第二半外圈上的滾道是由兩個曲率半徑為0.535倍滾動體直徑組成的桃形溝結構形式；

所述內(nèi)圈滾道是由兩個曲率半徑為0.525倍滾動體直徑組成的桃形溝結構形式。

由上結構可以看出，本實用新型設計的軸承接觸角α、α1為45°，該角度的設計是為了使軸承能同時承受較高的軸向和徑向的聯(lián)合負荷，及較大的傾覆力矩；軸承采用負游隙，剛性好可提高軸承的負荷承載能力，負游隙的采用還可使軸承運轉平穩(wěn)。

兩個半外圈有直徑、曲率相同的滾道，滾道是由兩個曲率半徑R為0.535倍滾動體直徑的組成桃形溝的結構形式，該結構的設計既能提高軸承的承載能力，同時又能適應高轉速使用工況的要求；兩個半外圈用定位銷定位后，用螺栓聯(lián)接，該設計既方便了零件的加工和軸承的裝配，同時又解決了軸承在運輸、安裝時的散套問題；兩個半外圈帶有組合加工的安裝孔，在半外圈安裝孔的大端面方向設計有沉孔，該設計可滿足軸承與基座安裝時，螺栓頭不與其它零件干涉的要求。

內(nèi)圈上設置有直徑、曲率相同的滾道，滾道是由兩個曲率半徑R1為0.525倍滾動體直徑的組成桃形溝的結構形式，該結構的設計既能提高軸承的承載能力，同時又能適應高轉速使用工況的要求；內(nèi)圈上帶有沉孔的安裝孔與小齒輪上的孔可方便螺栓的聯(lián)接，且不與其它零件干涉。

保持架為整體保持架，采用內(nèi)圈擋邊引導的方式，以保證軸承旋轉靈活的要求，保持架的兜孔設計成圓柱體的結構形式，在軸承裝配時方便鋼球的裝入，使軸承的運轉更加平穩(wěn)。

綜上所述，本實用新型具有結構緊湊、重量輕、轉速高、潤滑性能好、旋轉靈活、啟動摩擦力矩小、運轉平穩(wěn)的特點，能同時承受較高的軸向和徑向的聯(lián)合負荷，及較大的傾覆力矩，且制造成本低廉，安裝方便。適用于垂直、高速的使用工況。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖2為定位銷示意圖。

附圖3為半外圈結構示意圖。

附圖4為第二半外圈結構示意圖。

附圖5為兩個半外圈滾道示意圖。

附圖6為內(nèi)圈結構示意圖。

附圖7為內(nèi)圈滾道示意圖。

附圖8為保持架結構示意圖。

附圖9為圖8的A－A剖視圖。

圖中：?1、第一半外圈，2、第二半外圈，3、內(nèi)圈，4、鋼球，5、保持架，6、定位銷，7、螺栓，?8、8a、端面，9、9a、滾道，?10、10a、安裝孔，11、定位孔，?12、擋邊，13、13?a、沉孔，14、兜孔，15、聯(lián)接孔。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。

如附圖1、圖2所示：本實用新型軸承其零件包括：第一半外圈1、第二半外圈2、內(nèi)圈3、鋼球4、保持架5、定位銷6和螺栓7。

軸承的接觸角α、α1設計為45°，該角度的設計是為了使軸承能同時承受較高的軸向和徑向的聯(lián)合負荷，及較大的傾覆力矩；軸承采用負游隙，剛性好可提高軸承的負荷承載能力，延長軸承的使用壽命，同時負游隙的采用還可使軸承的運轉平穩(wěn)性好。