[實用新型]電梯下機械阻止裝置

有效

• 申請號: 201020678839.8
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN201914798U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 彭以泳
• 申請（專利權）人: 東莞市快意電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/26
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 彭長久

技術領域

本實用新型涉及電梯領域技術，尤其是指一種結構簡單、使用方便且安全性強的電梯下機械阻止裝置?。

背景技術

眾所周知，為保證電梯的長期安全正常運行，電梯經常或定期需要進行維修保養，在維修與保養的過程中，維修人員難免要進入電梯底坑中進行作業。因此，《GB7588電梯制造與安裝安全規范》中明確規定了電梯井道的底坑深度要求，以保證檢修人員的人身安全。

為達到此目的，業內出現了多種用于電梯井道下部的阻止裝置，但是在實際使用時卻發現其自身結構和使用性能上仍存在有諸多不足，未能達到最佳的使用效果和工作效能，現將其缺點分析歸納如下：

一、其結構復雜且使用時操作過于繁瑣，如此給維修人員的作業增加了過多的工作量，延長作業時間，影響工作效率，不利于市場競爭；

二、保護的安全性不強，有些維修保護裝置需要工作人員事先進入底坑中手動安裝后才能起作用，這樣勢必存在一個安全隱患，即在工作人員進入底坑后到完全安裝好維修保護裝置之前的時間內，工作人員處在未保護狀態。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種電梯下機械阻止裝置?，其結構簡單、使用方便且安全性強。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種電梯下機械阻止裝置，包括有固定座和活動支撐組件，該活動支撐組件相對固定座可橫向滑動式連接；

其中，該活動支撐組件包括有豎向設置的支撐柱和針對該支撐柱設置的定位機構，該定位機構包括有一卡位件；

該固定座上開設有第一連接通孔和至少兩個固定位，該固定位包括有沿前述支撐柱滑動方向前后間距設置的第一固定位和第二固定位；

當前述支撐柱處于位于電梯轎廂正下方之工作狀態時，前述定位機構之卡位件配合于前述第一固定位上；當前述支撐柱處于移至出電梯轎廂正下方的非工作狀態時，前述定位機構之卡位件配合于前述第二固定位上。

作為一種優選方案，所述固定座包括有中間隔板、第二連接板和用于與下部電梯井道內壁連接的第一連接板；該第一連接板和第二連接板垂直延伸形成于該中間隔板兩側，其中，該中間隔板上設置有第一連接通孔，前述第一固定位和第二固定位開設于該第二連接板上。

作為一種優選方案，所述活動支撐組件進一步包括有連接橫桿，該連接橫桿滑動式嵌于前述第一連接通孔內并其一端連接于前述支撐柱側面且其另一端連接于前述定位機構。

作為一種優選方案，所述定位機構進一步包括承載板，該承載板包括第一承載板和連接于該第一承載板上的第二承載板、第三承載板；該第一承載板平行于前述中間隔板設置，前述連接橫桿固接于該第一承載板上；該第二承載板和第三承載板垂直于該第一承載板并間距式設置，并該第二承載板及第三承載板上分別開設有第二連接通孔和第三連接通孔；

前述卡位件系一定位銷，該定位銷一端部具有一手柄部，該定位銷滑動式嵌于前述第二連接通孔和第三連接通孔內，其手柄部位于前述第二連接通孔一端外側；以及，該定位銷外套裝有用于提供該定位銷嵌入前述第一固定位或第二固定位之推力的復位彈簧，該復位彈簧位于該第二承載板和第三承載板之間，并針對該復位彈簧于前述定位銷上設置有限位部，該復位彈簧一端抵于該限位部上并另一端抵于前述第二承載板上。

作為一種優選方案，所述第三承載板上安裝有安全開關，相應地，于前述第二連接板上方設置有壓板，該壓板包括有水平設置的抵壓部和便于前述安全開關推入的上翹部，該上翹部系于該抵壓部側緣朝外斜向上延伸而成，當前述支撐柱處于位于電梯轎廂正下方之工作狀態時，該安全開關之頂端抵于前述壓板之抵壓部下端面并啟動安全開關；當前述支撐柱處于移出電梯轎廂正下方之非工作狀態時，該安全開關不接觸前述壓板。

作為一種優選方案，進一步于前述第三承載板上設置有用于顯示前述支撐柱之工作狀態的指示燈。

作為一種優選方案，所述支撐柱下端連接有底座。

作為一種優選方案，所述支撐柱上端設置有緩沖保護件。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：