[實用新型]一種蓄電池管理控制系統

無效

• 申請號: 201020678752.0
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN202042914U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 陸華洋;胡會明
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/36
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池，特別涉及蓄電池電能管理和控制系統。

背景技術

隨著現代化建設的快速發展，能源需求增長和能源短缺都十分突出，尤其能源的大量低效能的消耗給環境污染帶來了的嚴重影響。

蓄電池作為儲存電能的作用環節，人們對蓄電池的安全可靠地連續工作有著很高的期待。例如功率要求較大的電動汽車、電動游船、高層樓房的電梯備用電源、太陽光伏發電設備中的蓄能電源中的蓄電池、醫療急救中的備用電源等都離不開蓄電池。

然而目前蓄電池的應用中，蓄電池的實際容量不易確定，用戶無法知道自己使用的蓄電池充滿之后，究竟充入了多少電量，使用一段時間之后用了多少電量，還剩多少電量，從而無法確定蓄電池的性能；同時現在使用蓄電池的時候都是很多電池串聯在一起使用，當其中某一個出現故障的時候，整個電路就無法工作，工作可靠性低，而且維修的時候需要將所有的蓄電池都檢測一遍來確定究竟是哪個壞了，維修成本很高。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種蓄電池的管理控制系統，能夠對蓄電池的電量進行實時檢測，并通過檢測蓄電池的電量來確定故障蓄電池并將其隔離開，使其他蓄電池能夠正常工作。

本實用新型的技術方案：一種蓄電池管理控制系統，包括檢測模塊，電池管理控制模塊，分斷驅動模塊，供斷電切換開關，數據存儲模塊，

檢測模塊，用于檢測電池充電電流和放電電流以及電壓，并將得到的電流和電壓信號A/D轉換；

電池管理控制模塊，連接到所述檢測模塊上，用于接收檢測模塊的電流和電壓信號，并根據接收的信號控制分斷驅動模塊；

分斷驅動模塊，連接供斷電切換開關，用于接收電池管理控制模塊的控制信號來驅動供斷電切換開關；

供斷電切換開關，設置在電池輸出端與用電電路之間，用于將電池斷開或接入用電電路；

數據存儲模塊，連接電池管理控制模塊，用于存儲電池管理控制模塊接收的電流和電壓數據。

作為優選，所述電池管理控制模塊將接收的電流數據處理得到電池的充電電量、放電電量以及剩余電量。

作為優選，所述電池管理控制模塊連接有數據顯示模塊，用于顯示電池的充電電量、放電電量以及剩余電量。

作為優選，所述的檢測模塊采用的檢測元件為霍爾電流傳感器。

作為優選，所述電池管理控制模塊連接有報警模塊，用于警示電池電量異常。

作為優選，所述供斷電切換開關設置在電池一側輸出端與用電電路之間

作為優選，所述供斷電切換開關采用繼電器開關，包括兩個靜觸臂，第一靜觸臂、第二靜觸臂，一個動觸臂，第一靜觸臂連接蓄電池的輸出端，動觸臂作為裝了管理控制系統的蓄電池的輸出端，接入到用電電路中，兩組開關的第二靜觸臂之間相連；電池管理控制模塊根據檢測模塊采集過來的電流數據，將電流數據進行時間累積計算得到蓄電池的電量，如果電池的剩余電量已經無法工作了，那電池管理控制模塊會發出控制信號控制分斷驅動模塊，分斷驅動模塊驅動動觸臂與第一靜觸臂斷開而與第二靜觸臂接通，蓄電池就與整個用電電路斷開；當檢測模塊檢測到換上的電池的電量恢復正常后，電池管理控制模塊會控制分斷驅動模塊，分斷驅動模塊驅動動觸臂與第二靜觸臂斷開而與第一靜觸臂接通，蓄電池重新接入到用電電路中。

作為優選，所述供斷電切換開關采用場效應管開關，在蓄電池的輸出端與管理控制系統的輸出端之間設置兩組場效應管開關，第一場效應管開關、第二場效應管開關，同時管理控制系統的兩個輸出端之間直接連接并且在中間設置第三場效應管開關，電池管理控制模塊根據檢測模塊采集過來的電流數據，將電流數據進行時間累積計算得到蓄電池的電量，如果電池的剩余電量已經無法工作了，那電池管理控制模塊會發出控制信號控制分斷驅動模塊，分斷驅動模塊驅動第一、第二場效應管開關截止，第三場效應管開關導通，從而將蓄電池從用電電路中斷開；當檢測模塊檢測到換上的電池的電量恢復正常后，電池管理控制模塊會控制分斷驅動模塊，分斷驅動模塊驅動第一、第二場效應管開關導通，第三場效應管開關截止，蓄電池重新接入到用電電路中。

作為優選，所述電池管理控制模塊連接有與外部通訊的通訊接口。

作為優選，蓄電池輸出端連接有升降壓處理模塊，升降壓處理模塊將蓄電池本身的輸出電壓進行升壓/降壓處理之后作為電源來提供給本電池管理控制模塊，當蓄電池的電壓較大時，就進行降壓處理，當蓄電池的電壓過小時，就進行升壓處理。

本實用新型的有益效果：