[實用新型]機動車輛的車門及機動車輛

有效

• 申請號: 201020678255.0
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN201980109U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: P·D·芬格爾
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;B60J5/04;E05B1/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本實用新型涉及一種機動車輛的車門，這種車門具有一個組裝支架、一個車門內部裝飾物以及一個手柄。

背景技術

已知DE?3239370C2披露了一種該屬類的機動車輛的車門，這種機動車輛的車門由于其特別的設計可以更容易地進行安裝并且因此而更具有成本效益。

DE?102008003618A1披露了另外一種機動車輛的車門，這種機動車輛的車門具有一種固定裝置，該固定裝置包括至少兩個鎖定鉤，這些鎖定鉤被設計為用于固定式插入車架側的開口之中。在此這些鎖定鉤在它們自身之間形成了一個用于楔形物的插入開口以及一個楔形物，該楔形物能夠被固定到車架上并且被設計成在碰撞事件中穿透該插入開口。這是旨在防止該固定裝置的不希望的松弛，特別是在碰撞的情況下。

DE?60213342T2披露了一種機動車輛，這種機動車輛帶有一種在拐彎處上用于握持的手柄，這個手柄被固定到機動車輛的上部。同時，一個內部裝飾物通過這個手柄被固定到車輛車身的一個部分上，從而能夠節省多個單獨的固定元件，例如像螺釘。

最后，US?5,931,525披露了一種在機動車輛中固定手柄的裝置，其中該手柄具有一個凹部，該凹部被旨在用于接收一個固定元件(例如螺釘)，并且當該固定元件被緊固時它能夠被一個相應的覆蓋元件所封閉。

實用新型內容

本實用新型所涉及的問題是為這種機動車輛的車門提供一種改進的或至少替代的實施例，該實施例的突出之處具體地是有助于安裝。

這個問題是根據本實用新型通過以下技術方案實現的。

本實用新型提出一種機動車輛的車門，該車門具有一個組裝支架、一個車門內部裝飾物以及一個手柄，其特征在于，該手柄具有細長的彎曲形狀并且在其多個縱向末端區域處分別通過至少一個固定元件被連接到該組裝支架上，其中在固定狀態下該手柄將該車門內部裝飾物壓靠在該組裝支架上，并且其中在該車門內部裝飾物上提供了多個凹部，這些凹部面向該手柄并且該手柄通過其相應的縱向末端區域而接合在這些凹部中。

優選的是，這些固定元件為螺釘。

優選的是，提供多個覆蓋元件，這些覆蓋元件能夠被插在/夾在該手柄上或者在這些固定元件上并將后者隱藏。

優選的是，在該車門內部裝飾物上的這些凹部與該手柄的個相應的縱向末端區域互補。

優選的是，該手柄被實施成一種飛去來器形狀或香蕉形狀。

優選的是，這些凹部以及該手柄的這些縱向末端區域是彼此匹配的，使該對應的縱向末端區域能夠例如通過夾緊或鎖定預先緊固在該相關的凹部中。

本實用新型還提出了一種具有以上所述的機動車輛車門的機動車輛。

本實用新型所基于的總體思想是提供機動車輛的車門的一種車門內部裝飾物，該車門內部裝飾物帶有多個特別成型的凹部，在每個凹部中能夠容納手柄(具體是一個車門關閉手柄)的一個縱向末端。該手柄在此具有一個細長的彎曲的形狀并且在其兩個縱向末端處在各自情況下通過至少一個固定元件(例如一個固定螺釘)被連接到機動車輛的車門的一個組裝支架上。在此背景下，該車門內部裝飾物被定位在該手柄與該組裝支架之間，這樣當這些固定元件被緊固時手柄將車門內部裝飾物支持或壓靠在機動車輛的車門的組裝支架上。由于提供在車門內部裝飾物上并且面向手柄的多個創造性的凹部的安排，具體地講，這有可能顯著地簡化手柄的安裝，因為這些凹部被優選地實施的方式是與手柄的這些縱向末端區域互補，并且其結果是所述手柄通過其多個縱向末端區域而能夠被容易地插在車門內部裝飾物中的這些相關的凹部之中。其結果是，所述手柄已經實現了其最終的安裝定位。不再有必要將手柄定向，其結果是使根據本實用新型的機動車輛的車門的安裝顯著地變得更簡單。在此這些凹部能夠被整體地形成在車門內部裝飾物上并且與其一起制造，這樣制造這些凹部本身就不必增加生產費用或制造費用。

同樣，在手柄的兩個縱向末端處的這些固定元件不僅被用來將手柄固定到機動車輛的車門的組裝支架上，同時還將車門內部裝飾物固定到組裝支架上，這樣不需要多個分別的固定元件來將車門內部裝飾物固定到組裝支架上。與先前的多種實施例相比，由于在機動車輛的車門上容納手柄以及所導致的簡化的定位，其安裝能夠被顯著地簡化，其結果是使得安裝過程變得更加簡潔并且能夠節省成本。