[實用新型]一種用于大型傳動設備安裝軸系對中找正的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020678029.2
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN201913454U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 石運旗;黃雁賓;曾偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國化學工程第十一建設有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 李賀香

技術(shù)領域

本實用新型涉及高壓電路施工技術(shù)領域，尤其是涉及一種用于大型傳動設備安裝軸系對中找正的裝置。

背景技術(shù)

大型離心式壓縮機、往復式壓縮機、蒸汽輪機、燃氣輪機等大型傳動設備在安裝過程中需要對其軸系進行對中找正工作?，F(xiàn)有技術(shù)中要用繩子將大型傳動設備的聯(lián)軸器捆綁起來，用很多人工來盤車，費時費力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于發(fā)明一種用于大型傳動設備安裝軸系對中找正的裝置解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種用于大型傳動設備安裝軸系對中找正的裝置，包括定位軸和與其固定連接的繩定位器，所述繩定位器上設有盤繩槽，所述定位軸與需要對中找正的安裝軸系聯(lián)軸器上的螺栓孔之間滑動間隙配合，所述盤繩槽的槽底直徑為所述螺栓孔直徑的1～1.5倍。

所述定位軸的長度大于等于所述安裝軸系上的聯(lián)軸器的厚度。

所述定位軸的長度等于所述安裝軸系上的聯(lián)軸器的厚度。

所述盤繩槽的槽底直徑為所述螺栓孔直徑的1.2倍。

所述定位軸為圓臺狀，所述定位軸的大端與所述繩定位器固定連接，所述定位軸的圓臺面的傾斜度為θ，0°＜θ＜1.5°。

所述定位軸的圓臺面的傾斜度為1.0°。

本實用新型利用和大型傳動設備的聯(lián)軸器上的螺栓孔滑動配合在一起，起到一個盤車定位作用。將繩子纏在盤繩槽里面，就可以利用廠房內(nèi)吊裝行車及吊裝繩索，采用天車盤車，通過本裝置定位使行車垂直拉力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)力偶，從而使軸系轉(zhuǎn)子進行旋轉(zhuǎn)達到盤車的目的，保證軸系準確對中。

本實用新型繩定位器部位的幾何尺寸要根據(jù)盤車鋼絲繩所計算得出的盤車拉力數(shù)據(jù)幾何尺寸的1.5倍。

本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型在大型離心式壓縮機、往復式壓縮機、蒸汽輪發(fā)電機、燃氣輪發(fā)電機等大型傳動設備的軸系對中找正安裝中既安全可靠，且能節(jié)省大量人力勞動，保證施工質(zhì)量，促進施工進度，節(jié)省了時間。

2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型對中找正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型對中找正過程中的使用結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中聯(lián)軸器部位左視的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細說明本實用新型優(yōu)選的技術(shù)方案。

如圖1、圖2和圖3所示的一種用于大型傳動設備安裝軸系對中找正的裝置，包括定位軸1和與其固定連接的繩定位器2，所述繩定位器2上設有盤繩槽3，所述定位軸1與需要對中找正的安裝軸系4的聯(lián)軸器5上的螺栓孔6之間滑動間隙配合，所述盤繩槽3的槽底的直徑為所述螺栓孔6的直徑的1.2倍。所述定位軸1的長度等于所述安裝軸系4上的聯(lián)軸器5的厚度。所述定位軸1為圓臺狀，所述定位軸1的大端與所述繩定位器2固定連接，所述定位軸1的圓臺面的傾斜度為1.0°。

本實用新型在使用中，將定位軸1裝入聯(lián)軸器5上2點鐘角度(60°)位置的螺栓孔內(nèi)。盤車繩索一端掛在行車起吊鉤上，另一端繞過設備轉(zhuǎn)子7的下部掛在繩定位器2上。由專業(yè)從事行車起吊指揮人員準確給出提升信號。行車作上下提升運動，帶動轉(zhuǎn)子7進行0°，90°，180°，270°旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)子7轉(zhuǎn)到0°，90°，180°，270°時，分別利用對中所使用的百分表量具，檢查四方位所置數(shù)據(jù)，對設備進行上下左右調(diào)正，從而達到軸系對中的目的。

以上通過具體的和優(yōu)選的實施例詳細的描述了本實用新型，但本領域技術(shù)人員應該明白，本實用新型并不局限于以上所述實施例，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。