[實用新型]一種剎車蹄塊

無效

• 申請號: 201020677777.9
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201884521U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 劉清展;劉輝育
• 申請（專利權）人: 劉清展
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04;F16D69/00
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所 35209
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及一種鼓式制動裝置，尤其涉及一種剎車蹄塊。

背景技術

鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊(剎車蹄)在制動輪上壓緊來實現剎車的，制動塊位于制動輪內側，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，來達到剎車的目的。公知的剎車蹄，包括蹄鐵和固設于蹄鐵圓弧外表面上的剎車片，所述蹄鐵由圓弧骨架和骨架支撐件一體成型，所述圓弧骨架的厚度為3mm，該蹄鐵的一端為自由端，其設有一端面，蹄鐵另一端為定點端，其定點端設有一凹弧面，剎車片通過膠粘劑或鉚接固定在蹄鐵圓弧外表面上，剎車片邊緣通常會有毛邊，且剎車片邊緣為直角狀，不利于剎車蹄塊的裝配，公知的剎車蹄的蹄鐵圓弧骨架尺寸過小，導致剎車蹄整體尺寸過小，不易與舊的制動輪底座相適配，且由于長期帶動剎車片與制動輪內側相摩擦，蹄鐵的強度不夠高，緊急制動時，有可能造成蹄鐵斷裂，大大縮短了其使用壽命。

實用新型內容

因此，為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種便于裝配、剎車性能更可靠、使用壽命長的剎車蹄塊。

為達上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種剎車蹄塊，包括蹄鐵和固設于蹄鐵圓弧外表面上的剎車片，所述蹄鐵由圓弧骨架和骨架支撐件一體成型，該蹄鐵的一端為自由端，其設有一端面，蹄鐵另一端為定點端，其定點端設有一凹弧面，所述剎車片各邊緣均設有倒角。

進一步的，所述倒角為1×15°或1×30°。

進一步的，所述圓弧骨架的厚度為3-5mm。

通過采用前技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型的剎車片邊緣均設有倒角，除了能去除剎車片邊緣多余的毛邊外，更有利于剎車蹄塊的裝配，蹄鐵的外徑尺寸增加了，使蹄塊整體強度更高，延長其使用壽命，同時更適配于舊的制動輪底座。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型剎車片的立體圖；

其中附圖的序號及對應的名稱為：1、蹄鐵，11、圓弧骨架，12、骨架支撐件，13、自由端，131、端面，14、定點端，141、凹弧面，2、剎車片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步進行說明：

實施例：參考圖1、圖2，本實用新型提供一種剎車蹄塊，包括半圓弧狀的蹄鐵1和固設于蹄鐵1圓弧外表面上的剎車片2，所述剎車片2各邊緣均設有1×15°的倒角21，由于剎車片2是固設于蹄鐵1圓弧外表面上，在剎車片邊緣設置倒角，除了能去除多余的毛邊，更有利于剎車蹄塊裝配到制動輪的底座上，所述剎車片的倒角可根據實際生產需要來設置其大小，任何通過改變剎車片倒角的大小的剎車蹄塊，均屬于侵犯本實用新型，所述蹄鐵1由圓弧骨架11和骨架支撐件12在同一個模具里一體成型，所述圓弧骨架11的厚度為4mm，比公知的圓弧骨架厚度大，提高了蹄塊的整體強度，延長其使用壽命，同時更適配于舊的制動輪底座，所述蹄鐵1的一端為自由端13，其設有一端面131，蹄鐵1另一端為定點端14，其定點端14設有一凹弧面141。

以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍之下，作出的各種變換和變化均屬于本實用新型的范疇，應由各權利要求限定。