[實用新型]熱封機的熱板運動裝置

無效

• 申請號: 201020676931.0
• 申請日: 2010-12-23
• 公開（公告）號: CN201927680U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 彭小勐;錢煒;劉隆和
• 申請（專利權）人: 江蘇理士電池有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所 32110
• 代理人: 韓曉斌

技術領域

本實用新型涉及鉛酸蓄電池熱封機，具體說是一種熱封機的熱板運動裝置。

背景技術

鉛酸蓄電池制造業中的熱封工序是一個非常重要的工序，其所封蓄電池的密閉程度直接影響到蓄電池的質量，如密閉不良則會漏酸造成產品報廢、環境污染等后果。熱板運動的穩定性決定了熱封機的壽命，維修頻次，產品質量的穩定性，目前市場上的熱封機熱板的前后運動均是靠氣缸運動來實現的，氣缸運動速度不可控，主要受空壓氣的影響及氣缸的使用程度，氣缸前進及后退的極限位置是依賴硬限位定位的，到位時必然會產生震動，從而影響設備的穩定性，也就是影響熱封的精度。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種熱封機的熱板運動裝置，該裝置為齒輪齒條運動方式，由編碼器傳遞速度及位置信號，在使用過程中無沖擊，無噪音，穩定可靠。

本實用新型的技術解決方案是：在熱封機的機架上安裝熱板，熱板的上方固定電池上蓋模，在熱板的下方固定電池殼模板，熱板上開加熱管安裝孔，熱封機上位于熱板的兩端左右對稱安裝運動裝置；所述的運動裝置包括導軌、壓板、傳動軸、齒輪、定位塊、減速機和齒條，在機架上經固定螺絲安裝導軌，導軌的一端安裝調節螺絲和定位塊，導軌的另一端上連接壓板，壓板上連接熱板，熱板下部固定齒條，在機架上固定減速機和傳動軸，減速機聯接傳動軸，傳動軸上安裝齒輪，齒輪嚙合齒條。

其中，導軌經滑塊連接壓板。

其中，壓板與熱板之間有夾層，熱板與齒條之間有夾層。

其中，在機架上安裝同步器。

由同步器將信號傳遞給系統處理，使減速器工作，帶動傳動軸使齒輪運動，齒輪帶動齒條從而使熱板作前后運動。

本實用新型的有益之處：1、當松開固定螺絲時，旋動調節螺絲，實現左右平衡的微動調整；2、導軌經滑塊連接壓板，較小摩擦阻力；3、壓板與熱板之間有夾層，用以阻斷熱板的溫度傳遞給壓板及導軌，熱板與齒條之間有夾層，用以阻斷熱板的溫度傳遞給齒條，防止齒條受高溫變形；4、減速機通過傳動軸將動力傳遞給齒輪，實現熱板的運動，齒輪的轉動速度及停止位置由同步器進行數據采集并傳送給控制系統，在實際運行中不會出現錯位，確保蓄電池上蓋與電池蓋的位置正確，控制精度高；5、改變了熱板前后運動時的驅動方式，由齒輪齒條嚙合，運動平穩，無噪音，該裝置幾乎沒有維修量，同時不受氣壓高低的影響，整個生產過程實現勻速。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1調節螺絲，2固定螺絲，3機架，4滑塊，5導軌，6壓板，7安裝孔，8傳動軸，9齒輪，10定位塊，11減速機，12齡條，13電池上蓋板，14電池殼模板，15同步器，16熱板。

具體實施方式

如圖1所示，在熱封機的機架3上安裝熱板16，熱板16的上方固定電池上蓋模13，在熱板16的下方固定電池殼模板14，熱板16上開加熱管安裝孔7，熱封機上位于熱板16的兩端左右對稱安裝運動裝置；所述的運動裝置包括導軌5、壓板6、傳動軸8、齒輪9、定位塊10、減速機11和齒條12，在機架3上經固定螺絲2安裝導軌5，導軌5的一端安裝調節螺絲1和定位塊10，導軌5的另一端上連接壓板6，壓板6上連接熱板16，熱板16下部固定齒條12，在機架3上固定減速機11和傳動軸8，減速機11聯接傳動軸8，傳動軸8上安裝齒輪9，齒輪9嚙合齒條12。

其中，導軌5經滑塊4連接壓板6。

其中，壓板6與熱板16之間有夾層，熱板16與齒條12之間有夾層。

其中，在機架3上安裝同步器15。

由同步器15將信號傳遞給系統處理，使減速器11工作，帶動傳動軸8使齒輪9運動，齒輪9帶動齒條12從而使熱板16作前后運動。