[實(shí)用新型]行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020675368.5
• 申請日: 2010-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN201913506U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪根林
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q15/013
• 分類號(hào): B23Q15/013
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

1.一種行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括信號(hào)壓塊安裝板(31)、第一限位信號(hào)壓塊(2)、第二限位信號(hào)壓塊(8)、可移動(dòng)壓塊(29)、擋板(16)、行程開關(guān)(34)、復(fù)位電磁鐵(4)和單向行程節(jié)流閥(22)，其特征在于所述的信號(hào)壓塊安裝板(31)與機(jī)床上的滑臺(tái)相連；所述的第一限位信號(hào)壓塊(2)和第二限位信號(hào)壓塊(8)固定在信號(hào)壓塊安裝板(31)的第一軌道槽(1)內(nèi)，并位于所述的行程開關(guān)(34)的兩側(cè)；所述的可移動(dòng)壓塊(29)設(shè)置在信號(hào)壓塊安裝板(31)的第二軌道槽(3)內(nèi)，并通過貼緊彈簧(24)與所述的信號(hào)壓塊安裝板(31)保持一定的摩擦力；所述的擋板(16)、行程開關(guān)(34)、復(fù)位電磁鐵(4)和單向行程節(jié)流閥(22)設(shè)置在機(jī)床上；所述的復(fù)位電磁鐵(4)上設(shè)有復(fù)位擋桿(6)和擋桿復(fù)位彈簧(10)；所述的行程開關(guān)具有與所述第一限位信號(hào)壓塊(2)配合的原位控制開關(guān)(XK3’)和與所述第二限位信號(hào)壓塊(8)配合的復(fù)位控制開關(guān)(XK4)。

2.如權(quán)利要求1所述的行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的行程開關(guān)(34)通過行程開關(guān)安裝塊(33)、連接板(19)和連接塊(20)與機(jī)床連接。

3.如權(quán)利要求2所述的行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的復(fù)位電磁鐵(4)通過復(fù)位電磁鐵安裝塊(5)固定在所述的連接板(19)上。

4.如權(quán)利要求1-3任何一項(xiàng)所述的行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的可移動(dòng)壓塊(29)的底部設(shè)有凹槽(12)，所述的擋板(16)設(shè)有與所述的凹槽(12)相對配置的擋塊(13)。

5.如權(quán)利要求1所述的行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于反復(fù)進(jìn)給的下一次切入量通過所述的可移動(dòng)壓塊(29)在壓住行程節(jié)流閥轉(zhuǎn)工進(jìn)時(shí)刻到所述的可移動(dòng)壓塊(29)與擋板(16)接觸時(shí)的距離來實(shí)現(xiàn)。

6.如權(quán)利要求1所述的行程節(jié)流延時(shí)控制多級(jí)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于反復(fù)的快進(jìn)轉(zhuǎn)換工進(jìn)通過可移動(dòng)壓塊(29)壓住單向行程節(jié)流閥(22)來實(shí)現(xiàn)。