[實用新型]高效節能電子式HID路燈

無效

• 申請號: 201020675090.1
• 申請日: 2010-12-22
• 公開（公告）號: CN201964245U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 邱國華
• 申請（專利權）人: 東莞市創能新能源科技有限公司;邱玉郎
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/00;F21V7/10;F21V23/00;F21V31/00;F21V29/02;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，特指一種高效節能電子式HID路燈。

背景技術

在城市道路照明方面，目前大多數采用鹵素燈或者LED燈。現有的HID燈(High?intensity?Discharge，高壓氣體放電燈)，其工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。HID氙氣燈不僅可應用于車輛頭燈照明，也可應用于消防緊急照明系統、軍警野外照明、船舶夜間領航系統、火車頭燈照明、工業建筑夜間主要照明、民間輕型手提戶外照明等等。

由于鹵素燈或者LED燈的照明亮度遠遠不如HID燈，所以，現有的城市道路照明路燈的亮度不高，但是，如果僅僅簡單的把HID燈安裝在路燈上，很多現有的路燈組件不能較佳的與HID燈相匹配，不能較好的發揮HID燈的優勢。

目前城市道路照明路燈一般都使用電感式鎮流器，存在一定的缺陷：功率因數低，自身功耗過大，通常自身功耗占燈泡功率的25％左右；輸出功率的大小，是隨著網電壓的高低變化而變化，不能自動控?制路燈功率穩定在額定值不變；約85％以上的400W路燈，實測為290W，實際工作電流已高達2.9A，當輸入網電壓220V時功耗為638W，這不僅不能過到400W路燈照明設計的光照要求，還浪費了348W的電耗，還使得路燈有一半時間在過亮、過熱、過載的條件下運行，加速了路燈的損壞，加重了費用投入。

因此，基于上述現有的路燈的缺陷，需要對現有的路燈進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種高效節能電子式HID路燈，該高效節能電子式HID路燈不僅具有高效節能的優點，而且能夠實現有效自防塵，同時還能夠實現較好的散熱效果，延長使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

高效節能電子式HID路燈，包括上蓋、下蓋，上蓋、下蓋扣合形成腔體，下蓋上具有透光玻璃；腔體內安裝有電子鎮流器、反射罩，反射罩對應透光玻璃設置；所述反射罩由兩個對稱的片狀弧形反射面對稱連接組成，在連接處，兩個弧形反射面的切線夾角為90-130度。

所述電子鎮流器的內部電路包括依次連接的保護電路、濾波器、整流器、電壓轉換單元、點火及鎮流單元，點火及鎮流單元的輸出端外接燈泡，整流器、電壓轉換單元、點火及鎮流單元分別連接控制單元，控制單元連接有輔助電源。

較佳的，所述兩個弧形反射面的切線夾角為120度。

所述兩個弧形反射面的弧形跨度為8.5cm。

所述兩個弧形反射面的連接位置與所匹配的燈泡的距離是1-5cm。

所述透光玻璃的正反兩面涂覆有納米防塵層。

所述上蓋、下蓋之間套有燈具呼吸器，燈具呼吸器為高密度硅膠條。

所述腔體內安裝有振動散熱器，振動散熱器具有控制電路，及由控制電路驅動的振動膜。

所述反射罩的內壁成型有多個凸起的反射塊。

本實用新型的有益效果在于：腔體內安裝有電子鎮流器、反射罩，采用電子鎮流器，能夠降低自身功耗，實現節能效果，采用反射罩可以提高光照度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構分解示意圖；

圖3為本實用新型的電子鎮流器的電路原理方框示意圖；

元件及附圖標記：

10——上蓋；????????11——下蓋；

12——電子鎮流器；??13——反射罩；

14——透光玻璃；????15——燈具呼吸器；

16——振動散熱器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

本實用新型針對采用HID燈管的路燈進行設計改進。見圖1——圖3，本實用新型高效節能電子式HID路燈包括：上蓋10、下蓋11，上蓋10、下蓋11扣合形成腔體，下蓋11上具有透光玻璃14；腔體內安裝有電子鎮流器12、反射罩13，反射罩13對應透光玻璃14設置；所述反射罩13由兩個對稱的片狀弧形反射面對稱連接組成，在連接處，兩個弧形反射面的切線夾角為90-130度。

所述電子鎮流器12的內部電路包括依次連接的保護電路、濾波器、整流器、電壓轉換單元、點火及鎮流單元，點火及鎮流單元的輸出端外接燈泡，整流器、電壓轉換單元、點火及鎮流單元分別連接控制單元，控制單元連接有輔助電源。