[實用新型]道路融雪化冰碳纖維加熱系統無效
| 申請號: | 201020673245.8 | 申請日: | 2010-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN201952702U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 錢生宏 | 申請(專利權)人: | 錢生宏 |
| 主分類號: | E01C11/26 | 分類號: | E01C11/26 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225200 江蘇省揚州市江都市張綱鎮張綱*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 融雪 碳纖維 加熱 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及公路結構技術領域。
背景技術
在寒冷的冬季,當路面因雨雪而結冰時,將給道路暢通和行車安全帶來嚴重的影響,甚至造成道路和機場關閉,擾亂了人們正常的生活秩序,經國民經濟帶來巨大損失。目前廣泛用的道路除冰雪方法有:人工清除法、機械清除法、化學融雪法等,這些方法都存在費時、費力、或不環保的缺點。
發明內容
本實用新型目的在于設計一種可防冰或融冰雪的道路融雪化冰碳纖維加熱系統。
本實用新型包括路床基層,在路床基層的上表面設置發泡水泥層(又稱泡沫混凝土層),在發泡水泥層(又稱泡沫混凝土層)的上表面設置路面鋪裝層(例如水泥層或瀝青層),在發泡水泥層與路面鋪裝層之間設置碳纖維。
將碳纖維的兩端連接電源,當冬天有雨雪時,通過路面溫度測溫系統探測到的溫度信息,人工啟動或自動啟動碳纖維工作電源,使碳纖維升溫加熱,在發泡水泥層的隔熱作用下,碳纖維將主要熱量向路面發散,使路面的溫度保持在結冰點以上,使冰雪融化成水,因此保持了交通暢通。
為了防止在鋪設路面鋪裝層時壓損碳纖維,本實用新型還在所述發泡水泥層上表面開設凹槽,將碳纖維設置在凹槽內。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括:路床基層1,在路床基層1的上表面設置發泡水泥層2,發泡水泥層2上表面開設凹槽2-1,在凹槽2-1內設置碳纖維3,在發泡水泥層2的上表面設置路面鋪裝層4。
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