[實(shí)用新型]具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020671902.5
• 申請(qǐng)日: 2010-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN201949238U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萊弗·羅寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安維車件（廈門）有限公司
• 主分類號(hào): A61G5/04
• 分類號(hào): A61G5/04;A61G5/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 許偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種代步輔助器材，特別是涉及一種具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪椅。

背景技術(shù)

輪椅作為一種神經(jīng)肌肉病變者、功能性退化的老人、肢體障礙及慢性病患等缺乏獨(dú)立行動(dòng)能力者在日常生活中代步的醫(yī)療輔助器材，已廣泛的被使用。目前。習(xí)用的輪椅的機(jī)動(dòng)性和動(dòng)力性皆不夠理想，有待進(jìn)一步改善。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)動(dòng)性和動(dòng)力性皆較好的具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪椅。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

本實(shí)用新型是一種具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪椅，它主要由車架、萬(wàn)向腳踏、前輪、后輪、電機(jī)、蓄電池、控制器、搖桿組成；所述的萬(wàn)向腳踏安裝在車架的前部，前輪和后輪分別安裝在車架的前部和后部；所述的控制器、蓄電池、電機(jī)皆安裝在車架座墊的下方，蓄電池電連接電機(jī)，向電機(jī)提供電力，電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與后輪連接；所述的搖桿安裝在車架扶手上且通過電線與控制器電連接。

采用上述方案后，由于本實(shí)用新型裝有蓄電池和電機(jī)，蓄電池向電機(jī)提供電力，電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪動(dòng)作，使用者無需用力就可驅(qū)動(dòng)輪椅行走，其具有很好的機(jī)動(dòng)性和動(dòng)力性。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；

圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型是一種具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪椅，它主要由車架1、萬(wàn)向腳踏2、前輪3、后輪4、電機(jī)5、蓄電池6、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7、控制器8、搖桿9組成。

所述的萬(wàn)向腳踏2安裝在車架1的前部，前輪3和后輪4分別安裝在車架1的前部和后部；所述的控制器8、蓄電池6、電機(jī)7皆安裝在車架1座墊的下方，蓄電池6電連接電機(jī)5，向電機(jī)5提供電力，電機(jī)5通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7與后輪4連接，可驅(qū)動(dòng)后輪4動(dòng)作。所述的搖桿9安裝在車架1扶手11上且通過電線與控制器9電連接，控制電機(jī)5啟停及前輪3方向擺動(dòng)。

本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于：在輪椅上裝有作為動(dòng)力源的蓄電池。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。