[實用新型]水泥聲屏障吸音板無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020671612.0 | 申請日: | 2010-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN201933427U | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂金良 | 申請(專利權(quán))人: | 呂金良 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
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| 地址: | 101500 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水泥 屏障 吸音 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種水泥聲屏障吸音板。
背景技術(shù)
聲屏障是指當(dāng)噪聲源與接受者處于一定距離時,為了減少噪聲對接受者的侵害,在二者之間設(shè)置遮擋噪聲的屏障,俗稱聲屏障。聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌、鐵路等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪,它主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和隔聲板兩部分組成,立柱采用H型鋼,是聲屏障的主要受力構(gòu)建,它通過螺栓固定在道路防撞墻或預(yù)埋板上;隔聲板是主要的隔聲、吸聲構(gòu)件,它通過高強度的彈簧卡子將其固定在H型鋼槽內(nèi);該類聲屏障的制造成本較高、存在露天防腐、防潮和使用壽命不長等問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種水泥聲屏障吸音板,解決了上述存在的問題。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種水泥聲屏障吸音板,其特征在于:所述水泥聲屏障吸音板包括隔聲層、空腔層和吸聲層;所述隔聲層為日字型框體,吸聲層設(shè)在隔聲層框體面上,吸聲層和隔聲層之間為空腔層,吸聲層上設(shè)有圓形孔。
所述空腔層內(nèi)設(shè)有吸音槽板,該吸音槽板上設(shè)有若干平行U型凹槽。
所述隔聲層中設(shè)有加固鋼筋。
所述圓形孔的縱截面為梯形。
所述圓形孔均勻等間距排列。
所述隔聲層框體的頂部呈凸字狀。
所述隔聲層框體的底部呈凹字狀。
所述隔聲層框體的頂部凸字狀與底部凹字狀相吻合。
本實用新型具有如下優(yōu)點:
本實用新型采用高強水泥作原料,由專用模具一次澆鑄成型,產(chǎn)品整體性能好;具有降噪性能好,材料耐候性好,結(jié)構(gòu)力學(xué)性能好,耐腐蝕、無污染、質(zhì)量輕、高強度、使用壽命長的優(yōu)點。
附圖說明
圖1是本實用新型的正視圖
圖2是圖1中的1-1剖面圖
圖中:1-隔聲層,2-空腔層,3-吸聲層,4-圓形孔,5-隔聲層框體,6-吸音槽板,7-U型凹槽,8-加固鋼筋。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1-2所示,一種水泥聲屏障吸音板,其特征在于:所述水泥聲屏障吸音板包括隔聲層1、空腔層2和吸聲層3;所述隔聲層1為日字型框體5,吸聲層3設(shè)在隔聲層框體5面上,吸聲層3和隔聲層1之間為空腔層2,吸聲層3上設(shè)有圓形孔4。
所述空腔層內(nèi)設(shè)有吸音槽板6,該吸音槽板6上設(shè)有若干平行U型凹槽7,該吸音板為木絨吸音材料。
所述隔聲層中設(shè)有加固鋼筋8。
所述圓形孔的縱截面為梯形,所述圓形孔4為圓錐柱狀。
所述圓形孔4均勻等間距排列。
所述隔聲層框體5的頂部呈凸字狀。
所述隔聲層框體5的底部呈凹字狀。
所述隔聲層框體5的頂部凸字狀與底部凹字狀相吻合。
所述空腔層2的空腔為與吸聲層3上圓形孔4相對應(yīng)的凹凸空腔,隔聲層為密實結(jié)構(gòu)的水泥,圓形孔4直徑為15-18毫米,孔間間距為10-12毫米。
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