[實用新型]一種超重型臥式鏜車床床頭箱靜壓主軸裝置

無效

• 申請號: 201020669569.4
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN202037341U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 張琦;楊大安;胡陽虎;趙升噸
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 汪人和

技術領域

本實用新型屬于機加工設備技術領域，涉及一種靜壓主軸裝置，尤其是一種超重型臥式鏜車床床頭箱靜壓主軸裝置。?

背景技術

傳統鏜床和車床的主軸的支撐方式一般采用兩個滾動軸承安裝于主軸的兩端，承受豎直方向的徑向力；采用一推力軸承安裝于主軸的中間部位，承受軸向的工件頂緊力。進行加工時，由于工件重力的作用，靠近頂尖的前滾動軸承的下部受力較大，遠離頂尖的后滾動軸承的上部受力較大，其余部位受力較小。這就導致了壓力分布不均，偏載嚴重，在進行重型工件加工時，軸承容易磨損，使用壽命較短。同時由于滾動軸承的間隙，滾動軸承外圈接觸滾道的圓度誤差，軸承內圈的圓度誤差，主軸的受力變形等均影響到主軸的旋轉精度，進而影響到工件的加工質量，無法保證加工精度。為了提高加工精度就必須采用一些復雜的加工工藝，這就增加了加工成本，也延長了加工周期。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種超重型臥式鏜車床床頭箱靜壓主軸裝置，通過在結構上的改變，使其不僅具有接觸面積大，摩擦阻力小，傳動效率高的特點；而且能夠提高回轉速度和回轉精度，延長使用壽命，提高抗震性能。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來解決的：?

這種超重型數控臥式鏜車床床頭箱靜壓主軸裝置，包括主軸、設于主軸上的靜壓軸承套以及分別設于靜壓軸承套前后方的大、小靜壓止推軸承，在所述靜壓軸承套由前、后部靜壓軸承以及連接所述前、后部靜壓軸承的套筒組成；所述大靜壓止推軸承離散為若干個大油盤，所述若干個大油盤安裝于靜壓軸承套的前端且各大油盤均勻圍繞在主軸上；所述小靜壓止推軸承離散為若干個在圓周向均勻分布的小油盤，小油盤安裝于機身第三支撐的后側。?

上述前、后部靜壓軸承分別在內壁上周向設有四個對稱的油腔。?

上述前、后部靜壓軸承與連接兩者的套筒制成一體式結構，該一體式結構內部設有與前、后部靜壓軸承的油腔連通的油道。?

上述大靜壓止推軸承離散為八個大油盤。?

上述小靜壓止推軸承離散為八個小油盤。?

上述大油盤和小油盤分別連接有為每個油盤供油的多頭泵。?

本實用新型具有以下有益效果：?

本實用新型利用靜壓軸承與離散式的靜壓止推軸承，保證了主軸工作時處于靜壓軸承套的中心位置，具有接觸面積大，摩擦阻力小，傳動效率高；提高了回轉速度和回轉精度；使用壽命長，抗震性能好；結構簡單，加工成本低，加工周期短等先進性。?

附圖說明

圖1為實用新型結構示意圖；?

圖2為前靜壓止推軸承靜壓原理示意圖；?

圖3為后靜壓止推軸承靜壓原理示意圖；?

圖4為油盤結構示意圖；其中(a)為小孔節流器8；(b)為盤體9；?

圖5為前靜壓止推軸承局部放大圖；?

圖6為后靜壓止推軸承局部放大圖；?

圖7為靜壓軸承靜壓原理示意圖；?

圖8為本實用新型的軸側圖。?

圖中，1、床頭箱，2、靜壓軸承套，3、小油盤，4、尾擋圈，5、主軸，6、大油盤，7、多頭泵，8、小孔節流器，9、盤體。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：?

參見圖1和圖8，本實用新型的該種超重型數控臥式鏜車床床頭箱靜壓主軸裝置，包括主軸5、設于主軸5上的靜壓軸承套2以及分別設于靜壓軸承套2前后方的大、小靜壓止推軸承。在靜壓軸承套2由前、后部靜壓軸承以及連接所述前、后部靜壓軸承的套筒組成；大靜壓止推軸承離散為若干個大油盤6，若干個大油盤6安裝于靜壓軸承套2的前端且各大油盤6均勻圍繞在主軸5上；小靜壓止推軸承離散為若干個在圓周向均勻分布的小油盤3，小油盤3安裝于機身第三支撐的后側。本實用新型的創新點之一是將前、后部靜壓軸承的油腔離散為多個分布在各靜壓軸承內壁周向的多個對稱的油腔，在本實用新型的較佳實施例中，每個靜壓軸承內壁上周向設有四個對稱的油腔，具體如圖7所示，工作時通過油道為每個油腔中注油。并且在本?實用新型較佳實施例中，將前、后部靜壓軸承與連接兩者的套筒制成一體式結構，該一體式結構內部設有與前、后部靜壓軸承的油腔連通的油道。?

以下給出本實用新型的一最佳實施例：?