[實用新型]電控閥門的執(zhí)行裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020667625.0 | 申請日: | 2010-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN201908727U | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王秀強(qiáng);孫軍 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊威度電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F02D9/08 | 分類號: | F02D9/08;F02M21/02;F02M51/06 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務(wù)所 37216 | 代理人: | 石譽虎 |
| 地址: | 261061 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閥門 執(zhí)行 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電控閥門技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣、排氣或氣體燃料噴射系統(tǒng)的電控閥門的執(zhí)行裝置。
背景技術(shù)
通過電子驅(qū)動控制液壓或氣壓回路,實現(xiàn)閥門的精確開閉操作具有極高的工業(yè)價值,例如應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣、排氣、燃料噴射系統(tǒng)的閥門,可以獲得柔性的配氣相位和流量控制。
中國發(fā)明專利ZL200810139346.4公告的內(nèi)燃機(jī)氣體燃料噴射裝置及其控制裝置,較好地解決了大型氣體燃料發(fā)動機(jī)的燃料噴射控制,采用蓄壓液壓源作用于二位三通高速電磁閥的進(jìn)油口,形成動作能源,在閥體內(nèi)安裝有液壓柱塞偶件,液壓柱塞偶件一端與二位三通高速電磁閥的控制口相連通;在電磁閥的控制下,液壓柱塞接受或撤銷液壓作用,形成打開或者關(guān)閉閥門所需要的推力。
但上述發(fā)明在閥門需要更準(zhǔn)確的開啟升程,同時具有更高的動作響應(yīng)速度方面,應(yīng)用會受到一定的限制。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種電控閥門的執(zhí)行裝置,該裝置不僅具有準(zhǔn)確的最大開啟升程,而且具有很高的動作響應(yīng)速度,。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種電控閥門的執(zhí)行裝置,包括固定在一起并形成一個殼體的上閥體座和下閥體座;所述上閥體座內(nèi)安裝有一個高速電磁閥,所述高速電磁閥具有一個進(jìn)流口、一個回流口和一個控制口,所述高速電磁閥的進(jìn)流口與設(shè)置于所述上閥體座上的控制流體進(jìn)口相通;所述下閥體座內(nèi)安裝有控制工作流體通道通或斷的閥門和閥門彈簧組件;安裝于所述上閥體座內(nèi)的柱塞偶件,包括一柱塞套和設(shè)置于所述柱塞套圍成的柱塞腔內(nèi)的柱塞,所述上閥體座上設(shè)有一條連通所述柱塞腔和所述高速電磁閥的控制口的連接通道,所述柱塞的下端面與所述閥門頂靠;所述殼體上設(shè)有控制流體泄流通道,所述控制流體泄流通道與所述高速電磁閥的回流口相通;所述柱塞上設(shè)有卸壓通道,所述卸壓通道的進(jìn)口開設(shè)于柱塞上端面,所述卸壓通道的出口開設(shè)于柱塞側(cè)周面;偶件限位盤,所述偶件限位盤夾壓于所述柱塞套的下端面與所述下閥體座的上部端面之間,所述偶件限位盤中部設(shè)有臺階式通孔,所述柱塞穿過所述通孔并與所述通孔靠近所述下閥座體的部分相適配,所述通孔靠近所述柱塞偶件的部分與所述柱塞環(huán)繞形成卸壓環(huán)形槽,所述偶件限位盤上設(shè)有用于連通所述卸壓環(huán)形槽和控制流體泄流通道的連通槽。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:當(dāng)有電信號作用于高速電磁閥時,其進(jìn)流口與控制口導(dǎo)通,動力作用到柱塞上端,推動柱塞向下移動,帶動閥門向下移動并壓縮閥門彈簧,當(dāng)柱塞的卸壓通道的出口有部分移動到柱塞套外時,從電磁閥控制口流出的控制流體經(jīng)柱塞的卸壓通道泄壓,并經(jīng)偶件限位盤的泄壓環(huán)形槽和連通槽進(jìn)入殼體的控制流體泄流通道而泄流,柱塞在閥門彈簧復(fù)位力的平衡下停止移動,閥門保持在設(shè)定的開度升程。當(dāng)斷開作用于高速電磁閥的電信號時,電磁閥控制口與進(jìn)流口斷開,而與回流口導(dǎo)通,柱塞失去動力并在閥門彈簧復(fù)位力的作用下迅速關(guān)閉。偶件限位盤具有多種功能,首先是將柱塞套限制于上閥體座內(nèi),由于其是獨立部件,便于柱塞偶件磨損后更換;其次,偶件限位盤相當(dāng)于下閥體座的一個蓋,避免控制流體大量地進(jìn)入下閥體座的閥門及閥門彈簧組件腔內(nèi),并通過閥門桿部與其導(dǎo)向件間的間隙進(jìn)入工作流體通道,當(dāng)然,通過調(diào)整柱塞與偶件限位盤通孔的配合間隙,可以使控制流體的泄露控制在合適的量;再次,偶件限位盤上設(shè)置泄壓環(huán)形槽和連通槽,保證控制流體經(jīng)柱塞的卸壓通道流出后順利進(jìn)入殼體的控制流體泄流通道而泄流。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,運動部件的質(zhì)量小,可以獲得高速動態(tài)特性。
所述柱塞的上端部具有一個凸臺,所述凸臺伸入所述上閥體座的連接通道中并與所述連接通道相適配,當(dāng)柱塞回位閥門接近關(guān)閉狀態(tài)時,柱塞上端部的凸臺首先進(jìn)入所述連接通道中,從而將柱塞腔中控制流體封閉形成流體墊,可以得到預(yù)期的節(jié)流效果,實現(xiàn)閥門落座緩沖。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖2是本實用新型實施例中偶件限位盤的主視圖;
其中,1.高速電磁閥;2.控制流體進(jìn)口;3.進(jìn)流口;4.控制口;5.回流口;6.控制流體泄流通道;7.連通槽;8.卸壓通道;9.下閥體座;10.柱塞;11.柱塞套;12.上閥體座;13.閥門;14.偶件限位盤,15.環(huán)形凸臺;16.閥門彈簧;17.卸壓環(huán)形槽;18.連接螺栓;19.導(dǎo)向件。
具體實施方式
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