[實用新型]全鋼子午胎一次法成型機成型鼓反包桿防撞裝置

無效

• 申請號: 201020667143.5
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN201998438U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 繆鵬飛;唐正軍;劉亞明;陳磊春
• 申請（專利權）人: 雙錢集團（如皋）輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/20
• 分類號: B29D30/20
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 趙紹增

技術領域

本實用新型涉及一種全鋼子午胎一次法成型機，特別涉及一種全鋼子午胎一次法成型機成型鼓反包桿防撞裝置。

背景技術

全鋼絲子午線輪胎三鼓式一次法成型機是生產全鋼絲子午線輪胎的專用成型設備，其主要包括位于同一軸線上的胎體鼓、帶束層鼓和成型鼓，生胎的胎側成型時，首先在胎體鼓上成型反包，由成型鼓反包桿呈傘狀撐開實現胎側的反包，反包后反包桿復位后，再由成型鼓一側的后壓輥向前移動至胎側部進行壓弧工藝。在自動控制狀態下，若設備出現故障或誤操作造成反包桿為復位前后壓輥即前移壓弧，后壓輥會打壞反包桿，需要長時間停機進行維修，影響正常的生產。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可防止后壓輥打壞反包桿的全鋼子午胎一次法成型機成型鼓反包桿防撞裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種全鋼子午胎一次法成型機成型鼓反包桿防撞裝置，包括成型鼓，在成型鼓外貼合有一圈反包桿，在成型鼓的一側設有胎側壓弧用后壓輥，其創新點在于：所述成型鼓的一側設有光電開關，該光電開關的檢測光束位置位于撐開狀態下的反包桿與復位狀態下的反包桿之間；所述光電開關通過可編程控制器與后壓輥連接。

本實用新型的優點在于：通過光電開關檢測反包桿是否處于復位狀態，當反包桿處于復位狀態，后壓輥可根據系統指令進行前移、壓弧工藝動作；若反包桿處于撐開狀態，則取消后壓輥前移、壓弧工藝動作，避免反包桿被后壓輥打壞，保證正常的生產。

附圖說明

附圖為本實用新型全鋼子午胎一次法成型機成型鼓反包桿防撞裝置結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，包括成型鼓1、反包桿2、后壓輥3、光電開關4、可編程控制器5。

上述成型鼓1外貼合有一圈若干反包桿2，反包桿2可在驅動機構的作用下實現撐開和復位狀態，后壓輥3設在成型鼓1的一側，用于胎側壓弧。

光電開關4設在成型鼓的一側，其檢測光束位置位于撐開狀態下的反包桿2與復位狀態下的反包桿2之間，光電開關4通過可編程控制器5與后壓輥3連接。

通過光電開關4檢測反包桿2是否處于復位狀態，當反包桿2處于復位狀態，后壓輥3可根據系統指令進行前移、壓弧工藝動作；若反包桿2處于撐開狀態，則取消后壓輥3前移、壓弧工藝動作，避免反包桿2被后壓輥打壞，保證正常的生產。