[實用新型]用于氣體輸送的耐壓膠管

無效

• 申請號: 201020666175.3
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN202001740U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 楊寶義
• 申請（專利權）人: 天津市天宇膠管有限公司
• 主分類號: F16L11/08
• 分類號: F16L11/08
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及一種輸送流體的膠管，尤其涉及一種用于輸送氣體的耐壓膠管。

背景技術

輸送流體的膠管，尤其是用于輸送高壓氣體的膠管必須能夠耐受較大的壓力，這就需要在柔韌的管壁中加入增強纖維。

參見圖1，現有技術中膠管由內層3、外層1以及夾在內層3與外層1之間的增強纖維層2構成，其中內層、外層可以采用改性橡膠等材料，而增強纖維層可以采用尼龍或玻璃纖維等。

增強纖維層2由經線4和緯線5交織而成，并且一般都是以平紋組織交織而成。但采用平紋組織在膠管的加工過程中編織速度慢，生產效率低，而且耐壓效果也受到一定限制。

實用新型內容

本實用新型一種便于加工、耐壓效果好的用于氣體輸送的膠管。

一種用于氣體輸送的耐壓膠管，由內層、外層以及夾在內層與外層之間的增強纖維層構成，所述的增強纖維層由經線層和緯線層構成，其中經線層中的各條經線與緯線層中的各條緯線交錯布置。

所述的經線與緯線之間的夾角為45°～135°。

本實用新型所述的經線和緯線并不表示其絕對走向，僅僅表示兩者走向的區別。

本實用新型耐壓膠管經線和緯線并不交織，而是處在各自的層結構中，這樣在加工時可以先繞經線，然后再繞緯線，避免了繁瑣的交織過程，大大提高了效率，另外經檢驗，膠管的耐壓效果也有提高。

附圖說明

圖1為現有技術中用于氣體輸送的膠管的局部剖視圖；

圖2為本實用新型一種用于氣體輸送的膠管的局部剖視圖；

具體實施方式

參見圖2，本實用新型一種用于氣體輸送的耐壓膠管，由內層3、外層1以及夾在內層3與外層1之間的增強纖維層2構成，增強纖維層2由經線層和緯線層構成，其中經線層中的各條經線4與緯線層中的各條緯線5交錯布置。

經線4與緯線5之間的夾角大約80°。

本實用新型耐壓膠管經線4和緯線5并不交織，而是處在各自的層結構中，圖中可見，相對于經線4，緯線5更靠近耐壓膠管的外壁，即緯線層位于經線層外部。

這樣在加工時可以先繞經線，然后再繞緯線，避免了繁瑣的交織過程，大大提高了效率，另外經檢驗，膠管的耐壓效果也有提高。