[實用新型]車用復合式置物袋

無效

• 申請號: 201020665672.1
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN201998901U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 陳年青
• 申請（專利權）人: 陳年青
• 主分類號: B60R7/02
• 分類號: B60R7/02
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務所 11264
• 代理人: 劉俊

技術領域

本實用新型涉及一種置物袋，尤其是一種增加收納空間、收存性完備及隱匿性高的車用復合式置物袋。

背景技術

現今競爭激烈的汽車市場，各式車款沒有不強調后李箱空間的大容量以符合消費者多樣化的需求，尤其是休旅車與掀背式汽車，以其寬大的后車廂置物空間與多功能的后座組合，形成車市的主流車款之一，為避免物品在寬大的行李箱內飛散，影響汽車行進安全，市面上多以網狀置物網攔縛物品。

請參考證書號為M097696的中國臺灣新型專利中的汽車用可調式多功能置物袋，在此僅作一般功能的描述。參閱圖1，為汽車用可調式多功能置物袋的立體示意圖，其結構包含有一網體1a、一繩體2a及一鉤體3a，在網體1a相對應的兩側各縫制有一套管12a，該繩體2a由一具有伸縮彈性的繩索所制成，該鉤體3a由一錐狀的拉伸彈簧所制成，其錐狀底部的彈體向外延伸彎折成一鉤掛，其特征在于將網體1a兩端穿過套管12a后，在鉤體3a的彈簧內扎結成一束頭，利用此兩端的掛鉤31a可掛附在椅背的頸桿上，以達到置放或攔縛物品為其目的者。

然而，上述現有的網狀置物網結構，在實際實施使用時，卻發現其只能收納大于網目孔徑的物品，且網狀置物網掛附在后行李箱，當后行李箱門開啟后，他人可輕易窺視車內物品，再者，網狀置物網形式單一，無法提供消費者多變的需求。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術的弊端，提供一種車用復合式置物袋。

本實用新型所述的車用復合式置物袋，至少由一個布面與一個網體拼接車縫而成，該布面的外側邊設置有一邊袋，該布面與該網體以同側相鄰的側邊與一橫跨該布面與該網體的側管袋相縫合，在該車用復合式置物袋的兩側管袋之間裝設一拉繩，該兩個側管袋各設置有一掛環，該側管袋與該邊袋內皆保留有一管道，且一邊繩藉該邊袋的管道、該側袋的管道及該網體的外側邊以繞布在該車用復合式置物袋的周邊內側，該邊繩可進一步形成多個供鉤環的勾掛的掛口，其中該掛環及所述掛口供一鉤具掛附用。

本實用新型所述的車用復合式置物袋，可有效保護內置物品，并進而提升行車安全性。

附圖說明

圖1為現有技術的汽車用可調式多功能置物袋的立體示意圖。

圖2為本實用新型的車用復合式置物袋的展開示意圖。

圖3為本實用新型的車用復合式置物袋的一使用狀態示意圖。

圖4為本實用新型的車用復合式置物袋的另一使用狀態示意圖。

圖5為本實用新型的車用復合式置物袋的第一實施例示意圖。

圖6為本實用新型的車用復合式置物袋的第二實施例示意圖。

具體實施方式

以下配合說明書附圖對本實用新型的實施方式做更詳細的說明，以使本領域技術人員在研讀本說明書后能據以實施。

參閱圖2，為本實用新型的車用復合式置物袋的展開示意圖。本實用新型有關一種車用復合式置物袋1，其至少包含有一布面11與一網體13，復合式置物袋1由布面11與網體13并接車縫而成，該布面11的材質為一伸縮彈性及延展性俱佳的布料，且該布面11的外側邊設有一邊袋111，邊袋111內具有可讓物體穿過的管道。

該布面11上并可設置有至少一個以上的收納袋113，或如圖1所示可設置三個收納袋113，該收納袋113可設置在該布面11的正面、反面或正反面上，以提供使用者更多收納空間，使用者還可分門別類存放不同種類的物品，要注意的是，上述的收納袋113配置數目與設置位置視實際需要而定，在此僅是說明用的實例而已，并非用于限制本實用新型的范圍。

該布面11與該網體13都以同側相鄰的側邊與一橫跨該布面11與該網體13的側管袋3以適當方式相結合，該適當方式可以為縫合、黏合或其它適當結合方式，該布面11與該網體13的同側相鄰的側邊與本實施方式中共有兩個，因此共設置有兩個側管袋3，兩側管袋3內具有可讓物體穿過的管道，且布面11在靠近網體13的內側處可縫制一內邊袋115，拉繩5穿設于該內邊袋115內，拉繩5的兩端則固定在該兩側管袋3中，或者該拉繩5以交替方式穿繞在網體13的網目中，拉繩5的兩端一樣固定在該兩側管袋3中，請參閱圖5。

該兩個側管袋3各設置有一掛環31，掛環31供鉤具81掛附用，該掛環31較佳地設置在該側管袋3的中間處，該復合式置物袋內1并包含有一邊繩7，該邊繩7為具伸縮彈性的繩體，其中邊繩7藉該邊袋111的管道、該側管袋3的管道及該網體13的外側邊而布繞在該復合式置物袋1的周邊內側，其中該邊繩7可進一步形成多個供鉤具81的勾扣的掛口71。