[實用新型]一種船舶艙內欄桿有效
| 申請號: | 201020665645.4 | 申請日: | 2010-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN201961499U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 邱璀榮 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B17/04 | 分類號: | B63B17/04 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來;郭曉桂 |
| 地址: | 510727 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 欄桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種欄桿,特別是一種船舶艙內欄桿。
背景技術
為保護人員或設備安全,船舶設備艙內的斜梯或設備外圍等位置一般設置有欄桿。傳統的欄桿是由縱橫交錯焊接在一起的桿件組成,并同樣通過焊接方式與船艙內的支撐面固定連接,其為不可拆卸結構。而設備艙內常常會有大型設備被吊出或吊入,設備的吊裝過程中往往會受到某些或某部位欄桿的阻礙,為使設備順利通過,一般的做法是將該處的欄桿整體或局部人工切割后搬開,待設備吊裝完成后再將該處的欄桿重新焊接,顯然其安裝與拆卸操作極其不便且耗費大量勞動力,另外,手工切割欄桿時會對桿件造成損傷,嚴重時導致桿件報廢。
為解決上述問題,市場上出現了可拆卸形式的欄桿結構,如圖1所示,包括固定于支撐平臺500外側的底座100,立柱200,立柱200為上部直徑大于下部的臺階軸,立柱下部成型有螺紋,底座100有與立柱下部相配的縱向通孔,立柱200下部穿過縱向通孔后通過螺母固定在底座100上,立柱200上部有連接件300,連接件300上套裝有橫桿400。該結構可明顯提高拆裝效率,但尚不足,如,螺母位于支撐平臺外側的底座下表面,而支撐平臺位于較高位置,顯然,在底座100上拆卸或安裝立柱200較為不便且不安全。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種拆裝方便且安全的船舶艙內欄桿。
本實用新型所述的船舶艙內欄桿,包括欄桿本體,欄桿本體通過底座固定在支撐面上,所述的底座為管狀,其上端開口,欄桿本體的立桿插裝在底座上,并通過螺釘與底座固定連接。
本實用新型由于在支撐面上固定有可插裝立桿的底座,并通過螺釘將立桿和底座可拆卸固定連接在一起,通過鎖緊或松開螺釘即可將欄桿本體從底座上整體安裝或拆卸,操作非常方便且安全,并可節約大量勞動力。
附圖說明
圖1是現有技術的局部結構示意圖。
圖2是本實用新型一種結構示意圖。
圖3是本實用新型另一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖2所示,本實用新型所述的船舶艙內欄桿,包括欄桿本體1,欄桿本體1通過底座2固定在支撐面上,所述的底座2為管狀,其上端開口,欄桿本體1的立桿11插裝在底座2上,并通過螺釘與底座2固定連接,底座2可通過焊接方式固定在支撐面上。通過鎖緊或松開螺釘即可將欄桿本體1從底座2上整體安裝或拆卸,操作非常方便且安全,并可節約大量勞動力。
如圖3所示,所述的欄桿本體1由縱橫交錯排列在一起的桿件11組成,相鄰桿件11之間通過連接件對接,并通過螺釘與連接件固定連接。具體而言,兩根相鄰桿件11之間的連接件為彎頭31、三根相鄰桿件11之間的連接件為三通32,四根相鄰桿件11之間的連接件為十字四通33。當欄桿的局部位置阻礙到設備的吊裝方向時,可先松開相對應的螺釘,然后將該局部位置的桿件和連接件拆除即可,操作非常方便。
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