[實用新型]車載系統

有效

• 申請號: 201020665104.1
• 申請日: 2010-12-16
• 公開（公告）號: CN201903368U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 楊加良
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01N33/00;G08B21/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱蘇華

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種車載系統。

背景技術

汽車的行駛過程中，發動機燃燒、人體生理作用以及車內裝飾材料等會產生多種有害氣體。一般，車輛在高速公路或在雨天行駛的時候，由于多種原因都會緊閉車窗行駛，使得這些有害氣體在汽車狹小的密閉空間內會迅速上升到警戒濃度，嚴重影響汽車駕駛者和乘客的身體健康和行車安全。據研究表明，汽車發動機在工作過程中產生的廢氣，以及駕駛者本身產生的二氧化碳等氣體在駕駛室內形成的污染空氣會嚴重地導致駕駛者駕駛疲勞，從而引發交通事故。另據分析，汽車車內空氣成分中的有害物質主要包括：甲醛、苯、CO、CO₂、NO_x等，另外氧氣含量以及溫度和濕度均對人體有影響，車內的這些環境因素對行車安全以及人體的危害較大。

專利號為ZL03234276.4的中國實用新型專利公開的一種車內空氣等環境參量監測報警儀，能夠對車內空氣中的有害成分及氧氣濃度、濕度、溫度等環境參數等進行檢測，一旦車內環境參數指標值達到臨界狀態，則發出警報以提醒駕乘人員采取相應的措施改善車內空氣及環境質量。但是，像上述環境參量監測報警儀等類似的裝置，如果要實現對車內環境的監測需要另外購買且花費較大，而且在啟動汽車時需要另外去啟動該裝置，顯得不夠便捷，并且還會占據有限的車內空間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有技術中不能便捷地實現對車內環境的監測與顯示，而且成本較高以及會占據有限的車內空間。

為解決上述問題，本實用新型提供一種車載系統，包括適于對車內的環境進行監測的環境監測裝置、適于對來自所述環境監測裝置的監測信號進行處理并顯示所述處理結果的車載終端；所述環境監測裝置與所述車載終端之間具有數據通道。

可選的，所述環境監測裝置為空氣指標采集裝置。

可選的，所述環境監測裝置包括適于探測環境指標的環境探測單元和適于對來自所述環境探測單元的探測信號進行處理以生成監測信號的探測信號處理單元；所述監測信號為環境指標數據。

可選的，所述車載終端包括適于處理所述監測信號的處理單元和適于顯示所述處理單元的處理結果的顯示單元。

可選的，所述處理單元具體為對所述監測信號進行數據轉換的數據格式轉換單元。

可選的，所述車載終端還包括適于將所述數據格式轉換單元轉換后的數據與預設的標準指標數據進行比對，將比對結果傳送至所述顯示單元的比對單元，所述比對單元與所述數據格式轉換單元和顯示單元連接。

可選的，還包括與所述比對單元連接，適于在監測到的環境指標超出預設的標準指標的范圍后產生報警信號的報警單元。

可選的，還包括與所述比對單元連接，適于在監測到的環境指標超出預設的標準指標的范圍后對車內進行換氣的換氣單元。

可選的，所述環境監測裝置設置于所述車載終端之中。

可選的，所述環境監測裝置設置于所述車載終端之外，所述車載終端和所述環境監測裝置之間設有用于傳送數據的接口。

可選的，所述接口為USB接口。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

通過在環境監測裝置和車載終端之間設置數據通道，將所述環境監測裝置測得的車內的環境指標數據，并由所述車載終端對監測到的環境指標數據進行顯示，并于監測到的環境指標超出標準指標的范圍時，發出報警并進行換氣處理，從而避免了車內不良的空氣環境對人體的傷害，也確保了行車安全。

將所述環境監測裝置集成于所述車載終端內，在啟動汽車的車載終端的同時啟動所述環境監測裝置，依靠所述車載終端現有的各項裝置(數據處理裝置、顯示裝置、報警裝置、換氣裝置等)實現對監測到的環境指標數據的顯示、與標準指標數據的比對、發出報警以及換氣處理，實現更便捷，既降低了成本又減少了車內的占據空間。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的車載系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型提供的車載系統的一種實施例示意圖；

圖3是本實用新型提供的車載系統的另一種實施例示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在以下描述中闡述了具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣。因此本實用新型不受下面公開的具體實施方式的限制。