[實用新型]挖掘機組合式配重有效
| 申請號: | 201020664825.0 | 申請日: | 2010-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN201981569U | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發明(設計)人: | 王勇;單昆 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工挖掘機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/18 | 分類號: | E02F9/18 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人: | 華德明 |
| 地址: | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 挖掘機 組合式 配重 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種挖掘機附件,尤其涉及一種挖掘機用的配重。
背景技術
公知的挖掘機的配重,特別是箱式焊接配重包括焊接而成的金屬外殼,外殼內填充有混凝土和礦石配比物。該配重雖然結構簡單,但由于制造水平的差異或使用工況的變化,這種配重存在重量一致性差,不適應多種工況要求的弊病。一旦挖掘機在使用過程中發現配重偏輕,則會引起挖掘時的前后顛簸或挖掘機失穩。挖掘機更換了不同作業機具后,配重如果要更換,則面臨很大的裝配困難和運輸問題。
發明內容
為了克服公知的挖掘機配重存在重量一致性差,不適應多種工況要求的缺陷,本實用新型提供一種挖掘機組合式配重,該挖掘機組合式配重的重量一致性好,能適應多種工況要求。
本實用新型的技術方案是:該組合式配重包括主配重,主配重上面通過螺栓和墊圈連接有輔助配重,輔助配重上面連接有吊耳。
所述的輔助配重上面設有“凸”形定位結構,輔助配重下面設有?“凹”形定位結構。
主配重通過四只螺栓和墊圈與挖掘機轉臺主體連接。輔助配重通過兩只螺栓和墊圈與主配重上部的螺栓孔連接,二者組成一個整體。輔助配重設計為多個薄配重組合疊加,從而實現輔助配重的模塊化使用。輔助配重上平面螺栓安裝孔周邊設計有一小凸臺平面,便于螺栓的安裝和固定。輔助配重上平面的一對吊耳可裝配于最頂端的輔助配重之上,便于該配重的吊裝。
主配重采用傳統的焊接填充方式制造,降低成本。輔助配重采用鑄造形式制造,準確控制重量,減少體積,便于組合安裝和拆卸。增加了通用性和便利性。
本實用新型的優點:通過加裝模塊化設計的輔助配重,克服了需要拆卸原有挖掘機主配重更換新配重的缺陷,采用鑄造方法制造的輔助配重,具有結構緊湊,拆裝方便的優點,便于該組合配重的搬運和安裝,同時也便于配重體重量的調整。輔助配重與原有挖掘機配重的重新連接,達到了增加挖掘機穩定性和適應多種工作機具的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構分解示意圖。
圖2是圖1的結構示意圖。
圖3是圖1中的輔助配重的截面示意圖。
圖4是圖2的實施效果圖。
圖中1.主配重、2.輔助配重、3.吊耳、4.螺栓、5.墊圈。
具體實施方式
在圖1和圖2中,主配重1上面通過螺栓4和墊圈5連接有輔助配重2,輔助配重2上面連接有吊耳3。
在圖3中,輔助配重2上面設有“凸”形定位結構,輔助配重2下面設有?“凹”形定位結構,如果需要多個輔助配重2疊加安裝時,可以用以定位,防止輔助配重2的晃動。
主配重1通過使用吊環起吊,安裝于挖掘機轉臺尾部。拆除吊環后,位于主配重1上面的起吊螺紋孔即作為固定輔助配重2之用。
將吊耳3安裝于輔助配重2上面,通過起吊裝置將輔助配重安放于主配重1上面,根據實際情況,選擇不同數量的輔助配重2和配套的螺栓4。將螺栓4穿過輔助配重2上的兩個孔,最后加裝墊圈5將主配重1和輔助配重2連接為一個整體。
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