[實用新型]可拆卸式后從板座

有效

• 申請號: 201020664555.3
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN201932175U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 景傳峰;張敏;劉鳳偉;孫純旭
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術領域

本實用新型涉及鐵路車輛底架的后從板座。

背景技術

由于車鉤緩沖裝置受到沖擊時會將力傳遞到后從板座上，并產生撞擊和磨擦，因此，現有后從板座上均設有磨耗板，以保護后從板座。具體設置方式為：在座體與緩沖器接觸的部位以焊接方式與磨耗板連接。此種設置方式使得維修磨耗板時需要先將舊磨耗板切割下來，再重新焊接新磨耗板，不僅操作不便，費時費力，而且切割不當還會損壞座體。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、方便更換磨耗板的可拆卸式后從板座。

本實用新型包括座體和與座體連接的磨耗板，其特征在于所述磨耗板上設有螺孔并通過螺栓與所述座體連接。

所述座體上還設有供安裝磨耗板的凹槽。

本實用新型采用螺栓方式連接磨耗板與后從板座的座體，將現有后從板座由固定式結構變為可拆卸式結構，從而方便對磨耗板的維修和更換，并且可減少車輛的維修時間，降低車輛的維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為座體結構示意圖。

圖3為磨耗板結構示意圖。

圖中：1——座體(1.1——凹槽)、2——磨耗板(2.1——螺孔)。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。

實施例：座體1上設有兩個凹槽1.1，兩塊磨耗板2上均設有螺孔2.1，并分別位于兩個凹槽1.1內，座體1與磨耗板2通過螺栓、墊圈、螺母相連接即成為本實用新型。