[實(shí)用新型]用于汽車上的按壓式水杯無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020662330.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201996155U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47G19/22 | 分類號(hào): | A47G19/22 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 按壓 水杯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種帶按鈕的水杯,尤其適合汽車駕駛員使用。
背景技術(shù)
目前,汽車駕駛員使用的水杯主要有兩種:樂(lè)扣杯和螺紋杯。樂(lè)扣杯是在蓋體上設(shè)計(jì)四個(gè)扣爪來(lái)扣住杯體,螺紋杯是用螺紋連接蓋子和杯體。這兩種水杯都沒(méi)有設(shè)置把手,適合空間有限的車內(nèi)使用;同時(shí)水杯均帶有蓋體,能避免顛簸狀態(tài)下水杯里的水濺出來(lái)。但是,這兩種水杯存在共同的缺陷:駕駛員喝水時(shí),需要兩只手分別抓住杯體和蓋子,才能將蓋子打開(kāi),喝完后,兩只手配合再將蓋子扣在杯體上。喝一次水,駕駛員雙手兩次脫離方向盤(pán),不利于操作汽車同時(shí)具有一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所的目的是提供一種車用水杯,駕駛員需要喝水時(shí),單手操作便能取水飲用。
為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的一種用于汽車上的按壓式水杯,包括杯體(1)和按鈕(2),所述杯體(1)上端開(kāi)有出水口(1a),關(guān)鍵在于:所述杯體(1)內(nèi)壁與所述出水口(1a)相連的部位為圓錐面(1b),所述杯體(1)側(cè)壁設(shè)置有下沉臺(tái)(1c),?所述下沉臺(tái)(1c)位于所述圓錐面(1b)下方,所述杯體(1)內(nèi)從上至下依次裝有堵頭(3)和導(dǎo)桿(4),所述堵頭(3)上錐面與所述杯體(1)圓錐面(1b)相配合,所述導(dǎo)桿(4)下端帶有端頭(4a),所述堵頭(3)與導(dǎo)桿(4)之間從上至下依次套裝有復(fù)位彈簧(5)和套筒(6);所述按鈕(2)由按壓頭(2a)和推桿(2b)組成,所述推桿(2b)端部穿過(guò)杯體(1)下沉臺(tái)(1c)與所述套筒(6)相連;所述導(dǎo)桿(4)與套筒(6)之間、堵頭(3)上錐面與杯體(1)圓錐面(1b)之間分別組成滑動(dòng)副。
按鈕不受力時(shí),復(fù)位彈簧處于預(yù)壓力狀態(tài),堵頭受到復(fù)位彈簧的預(yù)壓力壓緊在杯體內(nèi)的圓錐面上,實(shí)現(xiàn)密封;需要喝水時(shí),單手按壓按鈕,通過(guò)套筒將作用力傳遞給導(dǎo)桿,導(dǎo)桿帶動(dòng)與之相連的堵頭沿著杯體內(nèi)壁一側(cè)的圓錐面向下滑動(dòng)同時(shí)進(jìn)一步壓縮復(fù)位彈簧,在杯體內(nèi)壁的另一側(cè)形成水流通道,按住按鈕的同時(shí)用同一只手抓住杯體即可將水杯里的水傾倒出來(lái);喝完后松開(kāi)按鈕,堵頭及導(dǎo)桿在復(fù)位彈簧的簧力作用下回位,實(shí)現(xiàn)密封。整個(gè)過(guò)程中,按鈕及套筒相對(duì)杯體橫向移動(dòng),堵頭沿杯體內(nèi)圓錐面滑動(dòng),彈簧被壓縮的同時(shí)在杯體內(nèi)橫向移動(dòng)。下沉臺(tái)的設(shè)置一方面為按壓頭導(dǎo)向,另一方面為按壓頭提供了容納空間,使按壓頭在工作行程內(nèi)少占用空間。
所述杯體(1)由上杯體和下杯體通過(guò)螺紋連接而成,所述出水口(1a)、圓錐面(1b)和下沉臺(tái)(1c)均設(shè)置在上杯體上。杯體采用分體式設(shè)計(jì),以便將堵頭、導(dǎo)桿、復(fù)位彈簧、套筒等裝入杯體內(nèi)。
所述下沉臺(tái)(1c)為圓柱形,該下沉臺(tái)(1c)的內(nèi)側(cè)一體設(shè)置有密封套(1d),所述推桿(2b)端部穿過(guò)下沉臺(tái)(1c)和密封套(1d)與所述套筒(6)相連。密封套的設(shè)置,加大了推桿與杯體的接觸面積,避免推桿滑動(dòng)時(shí)杯體內(nèi)的水溢出,起到了密封的效果。
所述按壓頭(2a)的圓周表面上開(kāi)有泄氣槽(2c)。按鈕的按壓頭、推桿與杯體組成兩個(gè)滑動(dòng)副,為避免兩個(gè)滑動(dòng)副之間形成密閉空間,在按鈕的按壓頭上設(shè)置泄氣槽。
所述堵頭(3)和導(dǎo)桿(4)之間通過(guò)螺紋連接且兩者的軸線重合,所述套筒(6)側(cè)壁上開(kāi)有螺紋孔(6a),所述推桿(2b)的端部伸入所述螺紋孔(6a)內(nèi)與所述套筒(6)螺紋連接。堵頭與導(dǎo)桿、套筒與按鈕獨(dú)立設(shè)計(jì)并通過(guò)螺紋連接成一體,是為了滿足各零件之間的安裝需要;同時(shí)螺紋連接作為常用的連接方式,方便快捷。
作為優(yōu)選,所述圓錐面(1b)與所述杯體(1)橫截面的夾角α為30~45°。
本實(shí)用新型的有益效果:使用者單手操作便能喝到水,輕松省力;密封性能好,確保顛簸狀態(tài)下水杯里的水不會(huì)濺出;不帶把手,特別適合空間有限的車內(nèi)使用。對(duì)于汽車駕駛員來(lái)說(shuō),可一邊喝水一邊操作方向盤(pán),可及時(shí)有效地處理車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)狀況,一定程度上消除了行駛過(guò)程中的安全隱患。
附圖說(shuō)明
圖1??是本實(shí)用新型的分解示意圖。
圖2??是圖1中上杯體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3??是圖2中上杯體的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4??是圖1中按鈕的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5??是本實(shí)用新型的密封狀態(tài)示意圖。
圖6??是本實(shí)用新型的出水狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
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