[實用新型]路燈透鏡

有效

• 申請號: 201020661937.0
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN201875632U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 張立恒
• 申請（專利權）人: 品能光電(蘇州)有限公司
• 主分類號: F21V5/04
• 分類號: F21V5/04;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種透鏡，尤其涉及一種路燈透鏡。

背景技術

LED燈具積小質輕，可選用不同光色的LED組合成照度柔和的各種模塊，任意安裝在居室中，居室照明燈具的光源可能來源于地面、墻面、窗臺、家具、飾物等。因此，未來居室照明將不再局限于單個燈具，而將由單個燈具照明轉化為無照明器具感的整體照明效果的無影燈。不同的光色和亮度對人的生理和心理能產生不同的影響，人們在很多情況下并不需要很亮的白光，可能黃光或其它顏色的光更適合生理和心理的需要。三基色LED可以實現亮度、灰度、顏色的連續變換和選擇，使得照明從普遍意義上的白光擴展為多種顏色的光。

但是，現在的LED路燈有效光源照射范圍小，照射幅度窄，且光斑不均勻容易出現眩光。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種路燈透鏡。

為實現本實用新型的目的路燈透鏡，包括有透鏡本體，其中：所述的透鏡本體內設置有折射組件；所述透鏡本體的外圍設置有銜接組件。

進一步地，上述的路燈透鏡，其中，所述的折射組件包括有至少兩個折射面，所述兩個折射面之間設置有100～170°的折射角度，構成折射區域。

更進一步地，上述的路燈透鏡，其中，所述的折射角度為160°。

更進一步地，上述的路燈透鏡，其中，所述的折射面為圓弧面。

再進一步地，上述的路燈透鏡，其中，所述的銜接組件為銜接凸塊或是銜接導柱。

采用本實用新型技術方案，通過至少兩個折射面的存在，解決了現有的路燈透鏡發光角度較小、照度過于集中、光斑不均勻的缺陷。同時，可在減少LED使用的數量的情況下，提升照明效果。

本實用新型的目的、優點和特點，將通過下面優先實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是路燈透鏡的構造示意圖。

圖中各附圖標記的含義如下：

1透鏡本體????????2折射面

3銜接導柱

具體實施方式

如圖1所示的路燈透鏡，包括有透鏡本體1，其與眾不同之處在于：本實用新型所采用的透鏡本體1內設置有折射組件。并且，在透鏡本體1的外圍設置有銜接組件。

結合本實用新型一較佳的實施方式來看，為了有效實現透鏡本體1內克出現一個的非球面的折射情況，本實用新型所采用的折射組件包括有至少兩個折射面2。具體來說，這兩個折射面2之間設置有100～170°的折射角度，構成折射區域。并且，考慮到能讓兩個折射面2通過其自身橫向縱向不同形狀來控制光線的方向，提高發光角度，本實用新型采用的折射面2為圓弧面。同時，通過多次對比試驗后發現，折射角度以160°能實現最佳的效果，這樣既能確保光斑均勻，又能控制眩光。

進一步來看，考慮到能夠實現與路燈其他組件的快速組裝，本實用新型所采用的銜接組件為銜接凸塊或是銜接導柱3。這樣，在組裝的時候只需要將銜接凸塊或是銜接導柱3插入路燈燈殼內部的連接端即可完成本路燈透鏡的組裝使用。

通過上述的文字表述并結合附圖可以看出，采用本實用新型后，通過至少兩個折射面的存在，解決了現有的路燈透鏡發光角度較小、照度過于集中、光斑不均勻的缺陷。同時，可在減少LED使用的數量的情況下，提升照明效果。

當然，以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。除上述實施例外，本實用新型還可以有其它實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型所要求保護的范圍之內。