[實用新型]發動機安全裝置無效
| 申請號: | 201020661421.6 | 申請日: | 2010-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN201953474U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 張士德;葉斌;羅曼 | 申請(專利權)人: | 天津市三佳動力機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/06 | 分類號: | F02B63/06;F16F15/02 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 孫春玲 |
| 地址: | 300384 天津市南開區華苑產*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 安全裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種履帶式作業機液壓動力系統,尤其是涉及一種發動機安全裝置。
背景技術
在現有的技術中,履帶式作業機的發動機和液壓油泵或分動箱之間,由于空間的限制,發動機一般無法安裝防護網,發動機和液壓油泵或分動箱之間一般采用剛性連接。這樣存在結構復雜,制造難度大,維修不方便等技術問題。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種發動機安全裝置,實現發動機和液壓泵之間的浮動連接。
本實用新型采取的技術方案是:一種發動機安全裝置,包括作業機機身、發動機、液壓泵、定位軸、所述發動機、液壓泵、定位軸安裝在作業機機身上,所述發動機和液壓泵之間通過連接軸傳遞扭矩,其特征在于:還包括有減震套和浮動臂板,所述減震套安裝在定位軸上;所述浮動臂板一端安裝在減震套上,另一端安裝在液壓泵泵體上。
進一步,所述浮動臂板連接液壓泵泵體一端制有2個緊固螺栓孔和弧形凹口;所述浮動臂板連接減震套一端制有2個長圓形減震套安裝孔;所述浮動臂板中部制有折彎部。
進一步,所述浮動臂板包括主體彎板和貼板,貼板安裝在浮動臂板連接減震套一端。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用浮動臂板、定位軸、減震套實現發動機與液壓泵的浮動連接,避免過定位,保留一定自由度,避免損傷發動機;同時發動機在運轉中肯定有震動,泵體固定在支架上,避免液壓泵損傷。由于改變了液壓泵與發動機的連接方式,節省了發動機與液壓泵之間的有效空間,方便安裝發動機防護網。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖
圖2是浮動臂板結構示意圖
圖3是圖2的左視圖
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
如圖1所示,發動機2與液壓泵5之間通過安全裝置實現浮動連接,包括安裝在作業機機身上的定位軸3,安裝在液壓泵泵體上的浮動臂板1,減震套4。定位軸和浮動臂板通過減震套連接,減震套安裝在定位軸上,浮動臂板安裝在減震套上。發動機與液壓泵之間通過連接軸12傳遞扭矩。
浮動臂板結構如圖2、3所示,浮動臂板由彎板6和貼板7組成,貼板7安裝在臂板與減震套連接一端。浮動臂板與液壓泵泵體連接一端制有2個緊固螺栓孔8,弧形凹口9;浮動臂板與減震套連接一端制有2個長圓形減震套安裝孔11;浮動臂板中部制有折彎部10。
工作時,由于發動機與液壓泵之間通過定位軸、減震套、浮動臂板實現了浮動連接,發動機的震動不會損失液壓泵;同時避免了液壓泵的過定位,保護了發動機。
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