[實用新型]牽引繩收線器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020661323.2 | 申請日: | 2010-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN201882698U | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 麻曉軍;翟宗亮;陳笑梅 | 申請(專利權(quán))人: | 甘肅誠信電力機具制造有限責任公司 |
| 主分類號: | B65H54/10 | 分類號: | B65H54/10;B65H54/30;B65H59/38 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100 | 代理人: | 鮮林 |
| 地址: | 730050 甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引 收線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電力施工張力放線牽引機設(shè)備的尾繩回收技術(shù),尤其是鋼絲繩或牽引繩的收線裝置?,具體說是一種牽引繩收線器。
背景技術(shù)
目前,常用的牽引機尾繩收線器采用液壓機械配合傳動,其動力來自液壓馬達,液壓馬達驅(qū)動雙聯(lián)鏈輪,雙聯(lián)鏈輪通過兩組鏈條分別驅(qū)動牽引繩盤旋轉(zhuǎn)和排線絲杠旋轉(zhuǎn),為實現(xiàn)牽引繩盤每轉(zhuǎn)一周,排線輪移動一個繩寬距離的排線要求,兩組鏈輪的傳動速比是一定值。排線絲杠為雙向絲杠,排線絲母采用特制的頂絲滑塊形式,由于絲杠兩端擋塊的作用,頂絲滑塊可在兩槽間實現(xiàn)切換,以此來實現(xiàn)自動往復(fù)排線功能。其存在的問題和主要缺陷是:1、線盤的旋轉(zhuǎn)和排線絲杠的旋轉(zhuǎn)采用鏈條傳動,速比為一定值,并且絲杠的螺距是固定的,因此可以說對于任意直徑的牽引繩其卷繞一周,排線的距離都為一定值,這導(dǎo)致牽引機在牽引不同直徑的牽引繩時無法整齊排線。2、傳統(tǒng)收線器排線換向靠排線絲母滑塊來完成,其磨損很嚴重,作為易損件損耗很大;3、絲杠兩端擋塊靠手工制作,加工精度不夠,可靠性差,經(jīng)常出現(xiàn)滑塊損壞和導(dǎo)向失靈的情況;4、原有收線器鏈條傳動,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,機械零部件數(shù)量多,加工周期長。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有牽引繩收線器排線匹配問題和牽引不同直徑的牽引繩時無法整齊排線的問題,提供一種排線速度與卷線速度同步匹配,排線速度可調(diào),排線能自動換向和往復(fù)動作的牽引繩收線器。
本實用新型的技術(shù)問題通過下述技術(shù)方案解決:
一種牽引繩收線器,包括收線器支撐架、卷線部分、排線部分、液壓傳動部分及電器控制部分,所述卷線部分是在收線器支撐架上設(shè)有懸臂,懸臂下端連接有牽引繩盤支撐架和工作起降油缸,懸臂前端裝有牽引繩盤,牽引繩盤中裝一牽引繩盤軸,牽引繩盤軸一端連接一卷線馬達大齒輪,與卷線馬達大齒輪配合設(shè)一卷線馬達小齒輪,卷線馬達小齒輪連接一卷線馬達,所述卷線馬達大齒輪連接牽引繩盤撥叉;
所述排線部分是在收線器支撐架上端設(shè)一排線馬達,排線馬達的輸出端設(shè)一排線馬達小齒輪,與排線馬達小齒輪配合設(shè)一排線馬達大齒輪,排線馬達大齒輪連接排線絲杠,排線絲杠上裝有排線輪,在排線絲杠兩端設(shè)有左限位開關(guān)和右限位開關(guān)。
所述牽引繩盤軸一端設(shè)一牽引繩盤鎖緊銷,另一端裝一盤軸壓板將牽引繩線盤軸鎖緊固定。
所述液壓傳動部分設(shè)有收線器主泵,主泵出口處設(shè)一定比例分流閥將液壓系統(tǒng)油路分為兩路:一路為排線回路,另一路為卷線回路;卷線回路中油路經(jīng)換向閥連接卷線馬達,卷線馬達通過卷線撥叉帶動牽引繩盤轉(zhuǎn)動;所述排線回路設(shè)一排線馬達,在排線馬達進油口處設(shè)一節(jié)流調(diào)速閥,節(jié)流調(diào)速閥之后再接三位四通電磁換向閥,排線回路的進口還設(shè)一節(jié)流調(diào)速回路溢流閥。
所述電器控制部分設(shè)有排線電磁換向閥A電磁鐵、排線電磁換向閥B電磁鐵、左右排線啟動開關(guān)和排線手動停止開關(guān),左右排線啟動開關(guān)為三位自動復(fù)位開關(guān),左路通過左側(cè)限位開關(guān)常閉觸點、左路控制繼電器常閉觸點接左路控制繼電器;?右路通過右側(cè)限位開關(guān)常閉觸點和右路控制繼電器常閉觸點接右路控制繼電器;所述排線電磁換向閥A電磁鐵串聯(lián)有右路控制繼電器常開觸點,排線電磁換向閥B電磁鐵串聯(lián)有左路控制繼電器常開觸點;左右排線啟動開關(guān)與總電路之間還分別并聯(lián)有右限位開關(guān)常開觸點,左路控制繼電器常開觸點,左限位開關(guān)常開觸點,右路控制繼電器常開觸點。
本實用新型為實現(xiàn)收線器卷線動作和排線動作同步進行,采用液壓傳動電器控制方式,單泵驅(qū)動雙馬達;排線回路中增加專門的排線馬達,用于直接驅(qū)動排線絲杠,中間采用一級齒輪傳動。其特點是分流閥分配流量大小不受負載變化的影響,卷線速度與排線速度為一線性比列關(guān)系,實現(xiàn)同步匹配。其控制采用三位四通電磁換向閥控制,考慮到不同直徑的牽引繩排線整齊的需要,在排線馬達進油口處增加節(jié)流調(diào)速閥,控制馬達進油口的流量,從而控制排線馬達的速度,進而達到調(diào)節(jié)排線速度的目的。本收線器排線機構(gòu)具有自動換向、自動停止、手動換向和手動停止功能。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省了材料和工時。功能和操作方面,尾架擺線可通過調(diào)速閥調(diào)節(jié),完全可滿足任意直徑的鋼絲繩要求。操作更為簡捷,排線精度更高。通過儀表箱內(nèi)的電器開關(guān)實現(xiàn)排線任意位置的停止和啟動,并自動換向,尾架無頂絲,使用更加可靠穩(wěn)定,故障率大大減少。
附圖說明
圖1為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型主視示意圖;
圖3為排線機構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型的液壓原理圖;
圖5為本實用新型的電器原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步詳細敘述:
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