[實(shí)用新型]一種四點(diǎn)接觸球類(lèi)回轉(zhuǎn)支承的油溝結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020660428.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201891741U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 繆哲文;張積峰;繆云超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇南港回轉(zhuǎn)支承有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C33/66
• 分類(lèi)號(hào): F16C33/66
• 代理公司: 常州市天龍專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 趙燕棣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種四點(diǎn)接觸球類(lèi)回轉(zhuǎn)支承的油溝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的四點(diǎn)接觸球類(lèi)回轉(zhuǎn)支承的油溝，其曲率一般取R4~R6，且深度較深，油溝與溝道倒角只做倒尖角處理。在加工的過(guò)程中容易造成應(yīng)力集中，所以在溝道表面淬火工序中很容易產(chǎn)生淬火裂紋。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種不會(huì)造成應(yīng)力集中，不易產(chǎn)生淬火裂紋的四點(diǎn)接觸球類(lèi)回轉(zhuǎn)支承的油溝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是，一種四點(diǎn)接觸球類(lèi)回轉(zhuǎn)支承的油溝結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承具有環(huán)形溝道，環(huán)形溝道底部具有油溝，其改進(jìn)點(diǎn)在于：油溝的橫截面為半徑是R的圓弧形，所述油溝與環(huán)形溝道的連接處為圓弧過(guò)渡。

所述油溝的深度不大于3mm。

所述油溝的橫截面的圓弧形曲率為環(huán)形溝道曲率的0.4倍并取整。

所述油溝與環(huán)形溝道圓弧過(guò)渡的圓弧半徑為2mm或3mm。

本實(shí)用新型由于油溝的橫截面為半徑是R的圓弧形，且油溝與環(huán)形溝道的連接處為圓弧過(guò)渡，因此不會(huì)造成應(yīng)力集中，所以在環(huán)形溝道表面淬火工序中不易產(chǎn)生淬火裂紋。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種四點(diǎn)接觸球類(lèi)回轉(zhuǎn)支承的油溝結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承2具有環(huán)形溝道，環(huán)形溝道底部具有油溝，油溝1的橫截面為半徑是R的圓弧形，所述油溝1與環(huán)形溝道的連接處為圓弧過(guò)渡。

所述油溝1的深度不大于3mm。

所述油溝1的橫截面的圓弧形曲率為環(huán)形溝道曲率的0.4倍并取整。

所述油溝1與環(huán)形溝道圓弧過(guò)渡的圓弧半徑為2mm或3mm。