[實用新型]新型多功能電磁閥

有效

• 申請號: 201020659968.2
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN201982776U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 陸建軍
• 申請（專利權）人: 江蘇黃海汽配股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本實用新型涉及一種屬于汽車電子差速鎖系統（簡稱EDS）、驅動防滑控制系統（簡稱ASR）以及電子穩定控制程序（簡稱ESP），主要涉及EDS、ASR和ESP主動增壓液壓電磁閥總成（簡稱HCU）以及液壓控制上同時需要具有隔離通斷、單向加速增壓、反向溢流限壓的電磁閥。

背景技術

隨著社會的進步和發展，國產汽車的擁有量也越來越大，配置也越來越高。汽車防滑控制系統最初只是在制動過程中防止車輪被制動抱死，避免車輪在路面上進行純粹地滑移，提高車輛在制動過程中方向穩定性和轉向可操縱性，所以被稱為防抱死制動系統（Anti-lock?Brake?System），簡稱ABS。隨著對汽車性能要求的不斷提高，防滑控制系統的功能進一步得到完善和擴展，不僅能夠在制動過程中防止車輪發生抱死，而且能夠在驅動過程中（特別在起步、加速、轉彎等過程中）防止驅動車輪發生滑移，使汽車在驅動過程中的方向穩定性、轉向可操縱性、加速性能等也得到提高。驅動過程中防止驅動車輪發生滑移的控制系統被稱為驅動防滑控制系統（Acceleration?Slip?Regulation），簡稱ASR。汽車防滑控制系統就是對防抱死制動系統和驅動防滑控制系統的統稱。

汽車工業的迅速發展的今天，ABS基本成為汽車必裝裝置，如果汽車裝備了驅動防滑控制系統，就能充分利用驅動車輪的最大附著力，使汽車獲得更大的驅動力，從而提高汽車的加速性能和爬坡能力。雖然汽車防滑控制系統作為選裝裝置，預計不久的將來汽車防滑控制系統在汽車上將會得到更廣泛的應用。是否配置ASR或ESP就成為汽車配置高低的標志，也是汽車綜合性能的體現。而ASR或ESP的性能和壽命又很大程度上取決于HCU的性能和壽命，作為HCU的一般液壓制動過程：在HCU系統內，多功能電磁閥為常開閥，增壓閥為常開閥，制動總泵經多功能電磁閥、增壓閥與輪缸相通。減壓閥為常閉閥，與制動輪缸和HCU蓄能器相通。在車輛沒有抱死趨勢時制動，與常規制動毫無兩樣。當車速傳感器測出車輪趨于抱死時，ECU(控制電腦)根據傳感器提供的信號關閉增壓閥。HCU處于保持壓力狀態。如果車輪仍有抱死趨勢，ECU打開減壓閥進行減壓。HCU處于減壓狀態。當壓力下降后車輪轉速太快，ECU打開增壓閥，制動總泵中的制動液再次進入輪缸，使制動壓力增加。制動時，上述過程反復進行，到車輛停止為止。

設計上：為了避免由于控制多功能閥通斷功能的孔徑（通徑）較小或不能及時打開，進而影響汽車常規制動功能，因此通徑旁需要并聯單向閥，其驅動防滑過程：這時是踩在油門上進行加速，制動踏板沒有附加力的情況，為了防止車輪高速空轉影響車輪和地面的附著力，需要主動增壓不讓車輪在原地高速空轉，ECU控制多功能電磁閥關閉，將輪缸和總泵隔離，同時，ECU控制旁通電磁閥打開，回流泵電機運轉，總泵中的制動液經旁通電磁閥、回流泵由電機作功主動增壓成為高壓油經增壓閥與輪缸相通，實現在總泵沒有壓力的情況下進行主動增壓制動。設計上：由于電磁閥的響應時間是毫秒級的，而電機的響應是秒級的，因此在主動增壓時，不可能讓電機隨電磁閥高速通斷，這時可能會由于電機的連續工作，導致主動增壓的壓力過高，為了控制主動增壓的壓力，當主動增壓的壓力達到系統驅動防滑的要求時即進行溢流限壓，多余的制動液溢流回總泵，避免由于主動增壓的壓力過高引起回流泵電機堵轉或造成HCU總成零件的損壞，因此通徑旁需要并聯溢流限壓閥。具體工程上，國外一般是將通斷閥、單向閥、溢流限壓閥通過機械加工的方法集成在一個多功能閥上。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構合理，降低ASR或ESP的HCU的制造難度和成本，提高HCU性能和可靠性的新型多功能電磁閥。

本實用新型的技術解決方案是：

一種新型多功能電磁閥，包括液壓電磁閥總成的本體、電磁閥閥體，其特征是：電磁閥閥體中裝固定鐵芯，固定鐵芯上方設置動鐵，動鐵盒固定鐵芯外周設置電磁線圈，動鐵與固定鐵芯之間設有氣隙；在電磁閥閥體的下部套裝單向密封圈。

所述單向密封圈的外周呈V型槽形式，V型槽的外側邊與液壓電磁閥總成的本體密封接觸。

本實用新型結構合理，同時具備隔離通斷、溢流限壓、單向密封作用的多功能電磁閥；本實用新型能提高ASR或ESP性能、降低HCU的制造成本、提高HCU加工的工藝性能。本實用新型設計的多功能電磁閥，很好地解決了國內汽車ASR或ESP性能及制造能力不足，降低了ASR或ESP的HCU的制造難度和成本，提高了HCU性能和可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。