[實用新型]氣體彈簧硫化機中模驅動裝置

無效

• 申請號: 201020659766.8
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN202071264U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 尤朝榮;黃格耿
• 申請（專利權）人: 桂林橡膠機械廠
• 主分類號: B29C35/00
• 分類號: B29C35/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

(一)技術領域：

本實用新型涉及硫化機，具體為氣體彈簧硫化機的中模驅動裝置。?

(二)背景技術：

舊型氣體彈簧硫化機中模驅動采用兩個氣缸吊住，由氣缸的同時升降使中模垂直升降。由于兩氣缸同步性差且沒有導向，經常出現一個氣缸到位斷氣時另一個氣缸還未曾到位，導致氣缸控制無法實現同步移動，中模也不能在行程內的任意位置停留。?

(三)實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種氣體彈簧硫化機中模驅動裝置，以解決中模的同步上下移動問題，另外還能使中模停留在任意位置。?

能夠實現上述目的的氣體彈簧硫化機中模驅動裝置，包括中模升降機構，所不同的是所述中模升降機構包括于中模兩側平行設置的滾珠絲杠，沿導向機構滑動的絲杠螺母與中模連接且絲杠螺母配合于滾珠絲杠上，滾珠絲杠通過傳動比相同的傳動副連接驅動電機。?

上述結構中，中模的驅動采用驅動電機帶動滾珠絲杠同時轉動，絲杠螺母同時升降而實現中模的上下同步移動。?

所述傳動副采用鏈輪鏈條傳動副。?

所述導向機構為于滾珠絲杠旁設置的導向桿，導向桿與滾珠絲杠平行，導向桿穿設于絲杠螺母上的導向孔中。?

所述滾珠絲杠上設置檢絲杠測螺母移動距離的編碼器，編碼器通過線路連接驅動電機的控制系統，通過控制系統關停驅動電機，使絲杠螺母(中模)在設定位置停留。?

所述驅動電機為液壓馬達，控制系統為液壓系統。?

本實用新型的優點：?

1、本實用新型氣體彈簧硫化機中模驅動裝置可以保持中模同步平穩升降。?

2、本實用新型氣體彈簧硫化機中模驅動裝置能通過編碼器實現自動控制，使中模在行程內的任意位置停留。?

(四)附圖說明：

圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。?

圖2為圖1中的A向視圖。?

圖號標識：1、中模；2、滾珠絲杠；3、絲杠螺母；4、導向桿；5、?編碼器；6、液壓馬達；7、機架。?

(五)具體實施方式：

本實用新型氣體彈簧硫化機中模驅動裝置包括液壓馬達6，鏈輪鏈條傳動副，滾珠絲杠2、絲杠螺母3、導向桿4和編碼器5，兩根滾珠絲杠2于中模1兩側垂直設于機架7的對角位置，上、下兩個絲杠螺母3配合在每根滾珠絲杠2上，導向桿4平行設于每根滾珠絲杠2旁且穿設于上下兩個絲杠螺母3上開設的導向孔內，每根滾珠絲杠2的上、下絲杠螺母3分別與對應的中模1的耳座連接，將中模1支撐于機架7內，如圖1、圖2所示。?

所述液壓馬達6設于機架7頂部，所述鏈輪鏈條傳動副為傳動比相同的兩套，其中一套鏈輪鏈條傳動副的兩個鏈輪分別設于液壓馬達6輸出軸和一根滾珠絲杠2頂部，另一套鏈輪鏈條傳動副的兩個鏈輪分別設于液壓馬達6輸出軸和另一根滾珠絲杠2頂部，如圖1、圖2所示。?

如圖1所示，所述編碼器5設于一根滾珠絲杠2底部，編碼器5通過線路連接液壓馬達6的液壓系統。?

工作時，液壓馬達6通過鏈輪鏈條傳動副帶動兩根滾珠絲杠2轉動，中模1隨著絲杠螺母3沿導向桿4升降運動，編碼器5檢測絲杠螺母3的移動距離，通過液壓系統控制液壓馬達6的關停，實現中模1于任意位置的停留。?