[實用新型]一種防炫光的LED高桿泛照路燈

有效

• 申請號: 201020659343.6
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201909254U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 黃勇
• 申請（專利權）人: 廣東奧其斯科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V19/00;F21V17/12;F21V3/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 李永慶

技術領域

本實用新型涉及一種照明燈具，更具體地說，尤其涉及一種防炫光的LED高桿泛照路燈。

背景技術

傳統的室內、外照明通常采用白熾燈或節能燈(氖管燈)，其相對的能耗較高；隨著電子技術的進步，利用高功率發光二極管(LED)組合的照明燈具越來越普遍，由于LED是利用半導體通電后的發光性能發光的，具有功耗低，使用壽命長的優點，因而成為替代傳統照明光源的新興光源。以LED作為光源的燈具，需要解決LED使用過程中的傳熱和散熱以及點光源刺眼和炫目的技術問題，因此需要對傳統的筒燈結構進行改進后，才能利用LED作為光源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種散熱效果好、可有效防止點光源刺眼和炫目的防炫光的LED高桿泛照路燈。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種防炫光的LED高桿泛照路燈，包括定位架以及對稱安裝在定位架兩側的散熱基板，在定位架上設有安裝通孔，其中所述的散熱基板下表面分別設有鋁基板，在鋁基板上分布有LED光源芯片，在LED光源芯片外圍的散熱基板上設有二次光學勻光罩。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的定位架上設有第一卡槽和定位凸條，第一卡槽的口部直徑小于內部直徑，在定位凸條上設有第二卡槽；在定位凸條上側設有調節板，調節板底部設有與第二卡槽相適應的凸塊，在調節板的上表面設有以第一卡槽為圓心的內弧形齒條；在散熱基板背面近端部設有與第一卡槽相適應的支撐腳，在支撐腳旁邊的散熱基板上設有定位腳，在定位腳的自由端端面設有與內弧形齒條相對應的外弧形齒條。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的定位凸條上設有兩個第二卡槽，在兩個第二卡槽之間的定位凸條上設有螺紋通孔，在螺紋通孔內設有調節螺釘。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的安裝通孔側壁上設有定位螺釘。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的散熱基板背面分布有散熱翼片，在散熱翼片的兩側散熱面上分布有散熱凸條。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的散熱基板有兩塊，兩塊散熱基板對稱設置在定位架的兩側。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的定位架有兩個，分別設置在散熱基板背部兩側的近端部。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的散熱基板、支撐腳、定位腳、散熱翼片和散熱凸條為一體成型的整體結構。

上述的一種防炫光的LED高桿泛照路燈中，所述的定位架、第一卡槽和定位凸條為一體成型的整體結構。

本實用新型采用上述結構后，通過在LED光源芯片外圍設置二次光學勻光罩，使得LED點光源的光線柔和，不會影響行駛在道路上的車內的駕駛者，保證行車的安全，進一步地，在散熱基板后部分布散熱翼片，以及在散熱翼片上設置可增大散熱面積的散熱凸條，使得燈具產生的熱量可以快速地散發出去，有效保證燈具的使用壽命；進一步地，兩個散熱基板上的LED光源，可以使得單個燈柱上的LED光源可以同時形成兩個光斑，可以大大提高道路的照明效果，將本實用新型的路燈設置在道路中間，可同時照射兩邊的車道，大大提高了路燈的使用率。

附圖說明

下面將結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：定位架1、安裝通孔1a、定位螺釘1b、散熱基板2、支撐腳2a、定位腳2b、外弧形齒條2c、鋁基板3、LED光源芯片4、二次光學勻光罩5、第一卡槽6、定位凸條7、第二卡槽7a、螺紋通孔7b、調節螺釘7c、調節板8、凸塊8a、內弧形齒條8b、散熱翼片9、散熱凸條9a。

具體實施方式