[實用新型]一種舉高消防車及其座椅旋轉機構

有效

• 申請號: 201020658397.0
• 申請日: 2010-12-13
• 公開（公告）號: CN201914129U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 姚占磊;姚明
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;A62C27/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;薛晨光

1.一種舉高消防車的座椅旋轉機構，包括座椅支架(15)和支座(11)，所述支座(11)固定在轉臺上，其特征在于，所述座椅支架(15)上設置有旋轉軸(14)，沿所述旋轉軸(14)的外周還設置有導向板(16)，所述導向板(16)與所述座椅支架(15)固定連接，所述導向板(16)上設置有滑道(162)，所述滑道(162)上設置有位置不同的若干卡槽(161)，所述卡槽(161)的直徑大于所述滑道(162)的寬度，在所述滑道(162)與所述支座(11)之間插裝有滑動桿(17)，所述滑動桿(17)上設置有止動裝置(19)，所述止動裝置(19)卡在所述卡槽(161)中，所述止動裝置(19)與所述支座(11)之間設置有彈性部件(18)。

2.根據權利要求1所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述支座(11)包括上支板(111)和下支板(115)，所述導向板(16)的上表面與所述下支板(115)的下表面接觸，所述上支板(111)和所述下支板(115)上分別設置有用于插裝所述滑動桿(17)的第一插孔(112)和第二插孔(114)，所述彈性部件(18)的一端抵靠于所述止動裝置(19)的下表面另一端抵靠于所述下支板(115)的上表面。

3.根據權利要求2所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述滑動桿(17)位于所述第一插孔(112)的上部固定設置有定位管(12)，所述定位管(12)到所述上支板(111)的距離大于所述導向板(16)的厚度，所述定位管(12)的外徑大于所述第一插孔(112)的直徑。

4.根據權利要求2所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述滑動桿(17)位于所述第一插孔(112)的上部設置有卡臺，所述卡臺到所述上支板(111)的距離大于所述導向板(16)的厚度，所述卡臺的直徑大于所述第一插孔(112)的直徑。

5.根據權利要求1-4任一項所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述止動裝置(19)為套裝在所述滑動桿(17)外周的圓環塊，所述圓環塊的直徑等于所述卡槽(161)的直徑，所述圓環塊與所述滑動桿(17)通過螺釘連接。

6.根據權利要求1-4任一項所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述止動裝置(19)為與所述滑動桿(17)一體設置的凸出部，所述凸出部的直徑等于所述卡槽(161)的直徑。

7.根據權利要求5所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述支座(11)上還設置有套裝于所述旋轉軸(14)外的旋轉軸管(113)。

8.根據權利要求7所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述旋轉軸(14)的兩端設置有軸擋板(13)，通過插裝在軸擋板(13)上的螺釘將所述旋轉軸(14)與所述座椅支架(15)固定連接。

9.根據權利要求8所述的舉高消防車的座椅旋轉機構，其特征在于，所述滑道(162)為弧形結構。

10.一種舉高消防車，包括轉臺和座椅，所述座椅(2)設置在所述轉臺上，所述轉臺上還設置有操縱箱和折疊臂，其特征在于，該舉高消防車還包括上述1-9任一項所述的座椅旋轉機構，所述座椅旋轉機構與所述座椅(2)連接。