[實用新型]回路型熱管換熱器

無效

• 申請號: 201020658189.0
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201897416U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 王克勇;譚來仔;李新梅
• 申請（專利權）人: 南京五洲制冷集團有限公司
• 主分類號: F28D15/02
• 分類號: F28D15/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 楊曉玲

技術領域

本實用新型涉及一種熱管換熱器，尤其涉及一種回路型熱管換熱器。

背景技術

當今社會，能源的短缺已經成為整個社會共同要解決的問題，節能減排已經成為我國的一項國策。空調系統熱回收與除濕一直是暖通空調工程界研究的重要課題，探索與熱舒適性、室內空氣品質及節能這三大主題相適應或兼容的新系統和新設備是現代社會的迫切要求。

熱管換熱器具有高的可靠性、傳熱可逆性、避免冷熱流體相互污染、熱響應快、啟動時間短、以及可在較小的冷熱氣流溫差驅動下進行外部熱交換等優點，該裝置具有節能、高效、緊湊、投資少的優良特征，結合常規的空調系統，可提高室內空氣品質(IAQ)并降低系統運行費用，是空調系統內一種較為理想的熱能回收與除濕裝置。

熱管是一種具有極高導熱性能的傳熱元件，在暖通空調系統中得到廣泛應用。但目前在空調系統應用較多的是傳統豎直放置型或傾斜放置型重力式直通熱管換熱器。重力熱管傳熱具有單向性，凝液靠重力回流，冷凝段必須置于蒸發段之上，安裝時受到較多的限制。

此種換熱器安裝時要豎直放置或傾斜一定角度放置，靠重力作用完成內部工質的循環。這種安裝形式往往占用高度空間，導致設備體積龐大，高度超高，給設備的運輸和安裝都帶來很大的麻煩，特別是大中型機組更因超高而無法安裝熱管裝置。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的在于針對上述現狀，提供一種布置方便且結構緊湊的回路式熱管換熱器，改變現有的熱管蒸發段和冷凝段的布置方式。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：一種回路式熱管換熱器，它包括蒸發段、冷凝段和連通管；冷凝段通過連通管與蒸發段連通。

進一步的，所述的蒸發段和冷凝段間隔且平行對齊布置。

本實用新型中，所述的蒸發段包括若干蒸發換熱管，蒸發換熱管上設有翅片；所述的冷凝段包括若干冷凝換熱管，冷凝換熱管上設有翅片；蒸發換熱管、冷凝換熱管分別通過U型彎頭與連通管連通成至少一個封閉熱管回路；所述的連通管上還連接有充灌閥。

本實用新型中，為了保護所述的換熱管，在所述的蒸發換熱管和冷凝換熱管外設有外殼式的管板。

本實用新型中，在每個冷凝換熱管與蒸發換熱管組成的封閉熱管回路中，至少有一個連通管是傾斜布置的，且與冷凝換熱管相連的連通管端部高于與蒸發換熱管相連的連通管的端部；這樣的結構更利于冷熱交換介質的流通。

本實用新型中，所述的翅片上設有翻邊，加大了與換熱管的接觸面積，使換熱效果更好。

采用本實用新型的熱管換熱器，加工簡單，工藝成熟，便于布置，安裝方便，具有明顯的增強除濕效果；且熱管換熱器水平布置，不占用設備高度空間，制造簡單，安裝方便，節能效果顯著，與現有除濕設備的安裝兼容性好，可與除濕設備中的冷凝器和蒸發器實現無縫對接安裝，具有很好的工程適應性和應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A向視圖。

圖3為圖1的B-B向視圖。

圖4為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型熱管換熱器的結構示意圖，如圖1所示，熱管換熱器由蒸發段、冷凝段和連通管2組成。蒸發段和冷凝段采用整體套片式類型，由翅片5套在換熱管上組成。所述的蒸發段包括若干蒸發換熱管6，蒸發換熱管6上設有翅片5；所述的冷凝段包括若干冷凝換熱管7，冷凝換熱管7上設有翅片5；蒸發換熱管6、冷凝換熱管7分別通過U型彎頭4與連通管2連通成至少一個封閉熱管回路；圖示中的換熱器由四組獨立的回路式熱管組成，各獨立回路式熱管往返盤繞呈U型的閉合回路，回路中的各個換熱管相互連通；且各組回路式熱管豎向疊加，整體仍呈U型；且在其中一根連通管2上焊有冷媒充灌閥3，用于向所述回路內填充冷熱交換介質。

翅片5為鋁片，通過開孔穿設在蒸發換熱管6、冷凝換熱管7上，蒸發換熱管6、冷凝換熱管7為紫銅管，翅片5與蒸發換熱管6、冷凝換熱管7組裝成后，通過油壓、水壓或鋼珠機構進行脹管，使管徑脹大，與翅片保持緊密接觸。連通管2為小直徑銅管，從冷凝段坡向蒸發段。且各回路的連通管2上布置冷媒充灌閥3，用于向蒸發換熱管6、冷凝換熱管7組成的封閉管路中填充冷熱交換介質。熱管換熱器利用蒸發換熱管6、冷凝換熱管7內的冷熱交換介質在蒸發段和冷凝段之間進行冷熱交換。所述的蒸發換熱管6和冷凝換熱管7外設有外殼式的管板1。所述的翅片5上設有翻邊，翅片5上的開孔系沖壓而成，且帶有翻邊，以增加換熱管與翅片5間的接觸面積。開孔數量與換熱管數量相一致。