[實用新型]柴油機高壓共軌管總成性能試驗臺

有效

• 申請號: 201020657672.7
• 申請日: 2010-12-07
• 公開（公告）號: CN201874714U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 鞠得雨;胡林峰;蔣岳群;平曉鋒
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司無錫油泵油嘴研究所
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機高壓共軌管總成性能試驗臺，試驗臺由燃油箱(1)，燃油濾清器(2)，回油閥(3)，高壓供油泵(4)，試驗臺共軌管(5)，電動機(8)，流量計(9)，壓力傳感器(11)，油管(12)，儀表(13)，顯示器(21)等附件組成；其特征是：

a.試驗臺的工作臺面(42)上裝有安裝和連接被測共軌管總成(20)的夾具(15)，試驗臺中的燃油箱(1)，燃油濾清器(2)，回油閥(3)，高壓供油泵(4)和電動機(8)都安裝在試驗臺工作臺面(42)下方；

b.試驗臺包括液壓油路系統、燃油溫度控制系統、數據測試與電氣控制系統；

c.被測共軌管總成(20)串聯在試驗臺共軌管(5)的高壓出口后面，燃油依次流經減壓閥(16)、流量調節閥(17)、消霧冷卻器(18)、流量計(9)后，轉變為低壓燃油流回燃油箱(1)；

2.根據權利要求1所述的柴油機高壓共軌管總成性能試驗臺，其特征是其中的試驗臺裝有全封閉的操作室，面向操作人員的一側是可移動的全透明防護罩(10)。

3.根據權利要求1所述的柴油機高壓共軌管總成性能試驗臺，其特征是其中的燃油溫度控制系統由冷卻水源(24)，熱交換器(19)，電加熱器(7)和消霧冷卻器(18)組成。

4.根據權利要求1所述的柴油機高壓共軌管總成性能試驗臺，其特征是其中的消霧冷卻器(18)由進油接頭(31)，回油接頭(32)，進水接頭(33)，回水接頭(34)，油杯(35)，消霧套(36)，水套(37)組成；油杯(35)安裝在消霧套(36)內，端蓋(38)通過連接螺栓(41)與消霧套(36)連接；消霧套(36)焊接在水套(37)內。