[實用新型]散熱風扇的轉子組薄形強化結構有效
| 申請號: | 201020657620.X | 申請日: | 2010-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN201925226U | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | 饒振奇;張良升;吳添進 | 申請(專利權)人: | 蘇州聚力電機有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215152 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱 風扇 轉子 組薄形 強化 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種散熱風扇的局部構造,特別涉及其轉子組結構的創新設計。
背景技術
在散熱風扇結構設計上,主要由一基座板、一定子組以及一扇葉轉子組所組成;目前散熱風扇隨著計算機電子產品的薄形化趨勢而相對有薄形化的發展設計趨勢。
然而,散熱風扇在各部位薄形化設計的改良過程中,往往面臨難以兼顧薄形化與結構強度、運作平穩性的課題與瓶頸;以本實用新型所欲特別針對改良的散熱風扇轉子組結構而言,現有結構設計上并未能達到因應薄形化趨勢的要求;如中國臺灣專利證書號:M264562《散熱風扇》的實用新型專利所示,該案圖2中所示扇葉轉子組為典型現有結構形態,其扇葉轉子組的輪轂為塑料材質,該輪轂頂壁中央結合定位有向下垂向凸伸的一金屬軸心,藉以插組于定子組所設軸承座中;然而,此種現有結構設計于實際應用經驗中發現,由于所述金屬軸心的軸徑相當細微(最細處僅約1mm),以致該金屬軸心與輪轂頂壁之間相互結合面積相對相當微小,如此也就造成該金屬軸心制程上定位困難且定位穩固性欠佳的問題與缺弊,也因此,業界為了克服此問題,往往必須局部增加所述輪轂頂壁供金屬軸心結合部位的厚度(如前述M264562實用新型專利的圖2所示),方可獲得改善,但如此一來,勢必增加了輪轂壁厚,這對于散熱風扇的薄形化設計顯然造成局限與阻礙。
又如圖3所示,其扇葉轉子組的輪轂為塑料材質,所述輪轂頂壁中央一體向下垂向凸伸形成有一塑料筒套,藉以供含油軸承容置組合其中,然而,此種現有結構設計于實際應用經驗中發現,為考慮所述塑料筒套的足夠支撐強度與垂直度,所述輪轂頂壁通常必須具備有較大厚度(約1mm以上)方可符合要求,但如此一來,由于輪轂的壁厚無法進一步薄化,故對于散熱風扇的薄形化設計顯然造成局限與阻礙。
再者,現有扇葉轉子組通常更存在重心過高的問題,扇葉轉子組因為其輪轂的帽殼形態而容易造成重心落在偏輪轂頂壁的高處位置,如此而容易因頭重腳輕而造成運轉震動較大、平穩度不佳而影響散熱風扇質量且縮短使用壽命的問題與缺弊。
因此,針對上述現有散熱風扇轉子組結構所存在的問題,如何開發一種更具理想實用性的創新結構,實為使用者所企盼,亦為相關業者須努力研發突破的目標及方向。
有鑒于此,創作人本于多年從事相關產品的制造開發與設計經驗,針對上述目標,詳加設計與審慎評估后,終得一確具實用性的本創作。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種散熱風扇的轉子組薄形強化結構,其主要針對如何研發出一種更具理想實用性的新式散熱風扇定子組軸心組合構造為目標加以改良突破。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種散熱風扇的轉子組薄形強化結構,所述散熱風扇包括一基座板、一定子組、一轉子組及一反置式軸心;所述定子組組設于基座板上,其由硅鋼片、線圈以及塑料絕緣框座組成,所述反置式軸心立設于所述基座板或定子組中央呈向上垂直凸伸狀;所述轉子組包括:一金屬輪轂,包括一頂壁以及一周壁,其中該周壁內部環設有一磁性環;多個扇葉,間隔環設于所述金屬輪轂的周壁外部;一金屬筒套,結合固定于所述金屬輪轂的頂壁中央呈向下垂直凸伸狀,該金屬筒套的頂端具有結合部藉以與所述金屬輪轂的頂壁相結合固定,所述金屬筒套的內部形成有一容置部以供一軸承構件組設定位,所述軸承構件藉以供所述反置式軸心樞插配合;且其中,所述金屬輪轂頂壁厚度介于0.2mm至0.5mm之間。
上述技術方案中的有關內容解釋如下:
1.上述方案中,所述扇葉由金屬或塑料材質構成。
2.上述方案中,所述金屬筒套的頂端所設結合部為一鉚合形態,所述金屬輪轂的頂壁設有一穿設孔,以供所述金屬筒套頂端所設鉚合形態的結合部插組鉚合達成結合固定狀態。
3.上述方案中,所述金屬筒套的頂端設為一封閉面形態。
4.上述方案中,所述金屬筒套的向下凸伸長度超過所述金屬輪轂的周壁底端高度位置。
本實用新型工作原理及優點如下:本實用新型散熱風扇的轉子組薄形強化結構,主要藉由所述轉子組的金屬輪轂頂壁中央結合固定一金屬筒套的創新獨特設計,使本實用新型對照背景技術所提現有結構而言,由于所述金屬輪轂與金屬筒套二者均為堅固的金屬構體,且所述金屬筒套具有較為寬闊的環狀結合面積(相對于軸心的環狀面積而言),工藝上容易實現定位且結合穩固性佳,故所述金屬輪轂的頂壁厚度能夠設為介于0.2mm至0.5mm之間的薄化形態,即可穩固且精確地支撐定位所述金屬筒套,故本實用新型設計能夠讓散熱風扇的轉子組確實地實現薄形化又兼具高精度、高強度的理想實用性。
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