[實用新型]折疊式頂料機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020656288.5
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201989266U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒聰;李書福;楊健;劉金良
• 申請（專利權(quán)）人: 上海華普汽車模具制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種包邊模具機構(gòu)，特別涉及一種可調(diào)節(jié)頂出高度的頂料機構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，機械自動化水平的不斷提升，人們對包邊模具的要求也越來越高。如包邊模具用自動取料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工取料，不僅能夠加快生產(chǎn)節(jié)拍，同時也減輕了工人的勞動強度。若采用自動取件的方式，便要求零件自動頂起一定的高度，但由于模具空間有限，而汽缸設(shè)計長度要求過長，以現(xiàn)有頂出機構(gòu)，下模的設(shè)計高度將受到限制，無法滿足要求，頂出機構(gòu)與機臺將存在干涉。

中國專利局2010年7月14日公告了名稱為玻璃塑料包邊注塑成型模具的復(fù)合型定位、頂出機構(gòu)的實用新型專利，公告號為CN201525111U。該實用新型包括方形頂桿、包邊腔槽，在模具動模部分的塑料包邊成型模腔的腔槽中設(shè)置若干只方形頂桿，方形頂桿的內(nèi)側(cè)壁環(huán)繞玻璃嵌件的外緣，伸出動模時作為定位壁，為放置玻璃嵌件時的定位；方形頂桿的頂端的型面與包邊模腔腔槽相同，縮回動模時作為模腔與環(huán)形腔槽平齊，參與注塑成型；注塑成型后，作為頂桿頂推制品包邊處，將包邊玻璃制品頂出模具。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、制造期短，但該裝置無法調(diào)節(jié)頂出高度，適用性不強。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決由于汽缸長度過長導(dǎo)致頂出機構(gòu)與機臺存在干涉的問題，提供了一種可調(diào)節(jié)頂料高度，避免頂出機構(gòu)與機臺干涉的折疊式頂料機構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種折疊式頂料機構(gòu)，包括頂板、底板、帶固定裝置的汽缸和隨汽缸活動的支撐裝置，所述的支撐裝置包括支撐桿、旋轉(zhuǎn)軸、滑動結(jié)構(gòu)以及固定在底板上的驅(qū)動軸，所述的滑動結(jié)構(gòu)包括頂板滑動結(jié)構(gòu)和底板滑動結(jié)構(gòu)，所述支撐桿包括主支撐桿和副支撐桿，所述的主支撐桿和副支撐桿以旋轉(zhuǎn)軸作為鉸軸交叉設(shè)置，所述主支撐桿的一端與驅(qū)動軸相連，主支撐桿另一端與頂板滑動結(jié)構(gòu)連接，所述副支撐桿的一端與底板滑動結(jié)構(gòu)相連，副支撐桿的另一端與頂板連接，所述的汽缸一端與固定在底板上的固定支架連接，另一端與底板上隨驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)的活動支架連接，所述的活動支架與驅(qū)動軸固定連接，所述汽缸的主軸與底板平面之間形成銳角。汽缸由原來的垂直放置改為傾斜式放置，從而減少了汽缸在垂直方向上的行程，同時調(diào)節(jié)汽缸主軸與底板平面之間的夾角，便可改變汽缸在垂直方向上的行程。汽缸帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動軸與主支撐桿一端相連，從而帶動主支撐桿旋轉(zhuǎn)，進而主支撐桿與頂板滑動結(jié)構(gòu)連接的一端向內(nèi)滑動，與此同時與主支撐桿通過旋轉(zhuǎn)軸鉸接的副支撐桿與底板滑動結(jié)構(gòu)連接的一端向內(nèi)滑動，在主支撐桿和副支撐桿的同時作用下，頂板向上頂起，從而實現(xiàn)頂料。

作為優(yōu)選，所述的滑動結(jié)構(gòu)上設(shè)置滑軌和與滑軌適配的滑動軸，所述滑動軸與所述支撐桿一端相連，所述滑軌的兩端設(shè)有限位板。滑軌與滑動軸配合，減小滑動阻力。在滑動軸向內(nèi)滑動的同時支撐桿向上支撐，使整個頂板向上頂起。限位板對滑動軸的滑動范圍進行限制。

作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動軸通過固定支架與底板活動連接，所述的固定支架截面成T形，所述的驅(qū)動軸安裝在兩個T形的固定支架之間。T形支架強度高，且便于安裝，驅(qū)動軸安裝在兩個固定支架上可使驅(qū)動軸兩端保持水平，同時減少驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)時的阻力。

作為優(yōu)選，所述的底板上設(shè)有位置感應(yīng)裝置。位置感應(yīng)裝置感應(yīng)整個裝置的工作狀態(tài)，從而進行后續(xù)操作。

本實用新型采用折疊式支撐桿結(jié)構(gòu)，汽缸傾斜放置與底板平面成銳角，從而降低了頂料機構(gòu)的頂出高度，并且調(diào)節(jié)汽缸的傾斜角度可相應(yīng)調(diào)節(jié)頂出高度，該結(jié)構(gòu)不受模具高度的限制，適用性高。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型汽缸連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型支撐桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、頂板，2、底板，3、汽缸，4、驅(qū)動軸，5、主支撐桿，6、副支撐桿，7、旋轉(zhuǎn)軸，8、安裝支架，9、頂板滑動結(jié)構(gòu)，10、底板滑動結(jié)構(gòu)，11、位置感應(yīng)裝置，12、活動支架，13、固定支架，14、主軸，?15、滑槽，16、滑動軸，α、銳角。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。

實施例：