[實(shí)用新型]摩托車座墊

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020656240.4
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201932269U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪永財(cái)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
• 主分類號: B62J1/12
• 分類號: B62J1/12
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 張先蕓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車座墊。

背景技術(shù)

摩托車座墊是摩托車駕駛者和乘坐人員座于摩托車上的座墊，其柔軟性和舒適性尤為重要，直接關(guān)系著摩托車駕駛者和乘坐人員的舒適度。

目前，摩托車座墊包括底板、海綿軟墊和皮革面罩，海綿設(shè)置在底板上，被包裹在皮革面罩內(nèi)。而現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車座墊總厚度僅為55～60mm，皮革面罩的頂面與側(cè)面之間的銜接部位形成半徑為25～30mm的圓弧面。

現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車座墊主要存在如下不足：一、摩托車座墊的總厚度較單薄，圓弧過渡半徑較小，摩托車駕駛者和乘坐人員座于座墊上后，感覺較硬，摩托車一旦出現(xiàn)振動，摩托車駕駛者和乘坐人員便感覺臀部疼痛，不舒服；二、皮革面罩為一張整體皮革，一旦皮革面罩的一側(cè)受壓或受拉，便會帶動皮革面罩的頂面或側(cè)面受拉，隨著受力的加大或時(shí)間的增長，皮革面罩易被拉裂，導(dǎo)致皮革面罩損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種座墊更為厚實(shí)，更為飽滿，使用壽命更長的摩托車座墊。

本實(shí)用新型提供的摩托車座墊，包括海綿軟墊和皮革面罩，所述海綿軟墊包在皮革面罩內(nèi)，該座墊的總厚度為80～82mm，所述皮革面罩由頂部座面和側(cè)部胯面組成，頂部座面與側(cè)部胯面的連接部位為圓弧面，圓弧面半徑為48～52mm。

進(jìn)一步，所述頂部座面與側(cè)部胯面通過松緊帶連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的摩托車座墊具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、摩托車座墊的總厚度增大到80～82mm，圓弧過渡半徑加大，摩托車駕駛者和乘坐人員座于座墊上后感覺更為柔軟，即使摩托車出現(xiàn)振動，摩托車駕駛者和乘坐人員也不會感覺疼痛。

2、皮革面罩的頂部座面與側(cè)部胯面通過松緊帶連接，在皮革面罩的一側(cè)受壓或受拉，由于松緊帶具有良好的彈性性能，皮革面罩的頂面或側(cè)面受到的拉力便會得到緩沖，皮革面罩不易被拉裂，延長了皮革面罩的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型摩托車座墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

圖1為本實(shí)用新型摩托車座墊的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示。摩托車座墊包括海綿軟墊和皮革面罩，海綿軟墊被包在皮革面罩內(nèi)，該座墊的總厚度為80～82mm。皮革面罩由頂部座面1和側(cè)部胯面2組成，頂部座面1與側(cè)部胯面2的連接部位為圓弧面，圓弧面半徑為48～52mm。摩托車座墊的總厚度增大到80～82mm，圓弧過渡半徑加大，摩托車駕駛者和乘坐人員座于座墊上后感覺更為柔軟，即使摩托車出現(xiàn)振動，摩托車駕駛者和乘坐人員也不會感覺疼痛。

頂部座面1與側(cè)部胯面2通過松緊帶3連接。在皮革面罩的一側(cè)受壓或受拉時(shí)，由于松緊帶具有良好的彈性性能，皮革面罩的頂面或側(cè)面受到的拉力便會得到緩沖，皮革面罩不易被拉裂，延長了皮革面罩的使用壽命。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。