[實用新型]一點式雙鎖扣

有效

• 申請號: 201020656186.3
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201970958U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 王元虎;馮軍杰;潘選利;周大永;劉衛國;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R22/22
• 分類號: B60R22/22;B60R22/30
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種安全帶配件，尤其是涉及一種同一排的鎖扣共用同一個安裝點的一點式雙鎖扣。

背景技術

安全帶是一種在發生交通事故時能防止或減輕乘員受二次碰撞所造成傷害的安全裝置，為了提高汽車安全性，現有汽車一般都配備了汽車安全帶。由于現有汽車一般為雙排座椅，則需要在每個座椅上都需配備安全帶，這樣就使得安全帶的安裝點過多，安裝過程較為繁瑣，若能夠減少或取消安全帶的某個安裝工序，就能夠有效的節省單個座椅的安全帶的安裝時間，同時能夠降低成本，那么在大批量汽車生產過程中，就可以較大程度上減少汽車生產時間，節約成本。如公告號為：CN2846647Y的一種與鎖舌配合的鎖扣,具體地說是涉及一種安裝在抽屜側面板上的鎖扣。它包括鎖扣體，所述鎖扣體一端彎折形成勾狀，另一端設有一螺桿，螺桿穿過鎖扣體，螺桿兩端部均設有螺帽，兩螺帽內側面之間的間距大于鎖扣體的厚度，位于鎖扣體內表面的螺帽的形狀呈“D”字形。該專利仍然存在著安全帶的安裝點過多，安裝過程較為繁瑣，工時較長的問題。

發明內容

本實用新型主要是針對現有汽車安全帶安裝時所存在的安全帶安裝點較多，安裝工時較長，安裝過程較為繁瑣的問題，提供一種結構簡單，鎖扣安裝點少，同一排的鎖扣共用同一個安裝點的一點式雙鎖扣。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種一點式雙鎖扣，包括與左安全帶本體配合使用的左鎖扣和與所述右安全帶本體配合使用的右鎖扣，所述的左安全帶本體和右安全帶本體位于同一排，所述的左鎖扣和右鎖扣的下端分別連接一個連接桿，所述的連接桿由彈性材料制造，兩根連接桿均與固定在汽車地板上的固定支架連接。傳統安全帶的鎖扣一般固定在對應座椅上，一個座椅需要對應安裝一個鎖扣，同排座椅（現在汽車一般為雙排四座的座椅，同排座椅即位于同一排的兩個座椅，如前排座椅或后排座椅）則需要對應安裝兩個鎖扣，這樣同排座椅的鎖扣安裝點就有兩個。與傳統安全帶相比，一點式雙鎖扣的特點為同排座椅的左右鎖扣共用同一個鎖扣安裝點，即一個鎖扣安裝點，同時安裝左右兩個鎖扣。固定支架可固定在同排座椅中間的汽車地板上，兩側的安全帶本體距各自對應側的鎖扣的距離相同，安全帶拉緊力適中，乘客舒適度高。當安全帶本體與鎖扣卡接以后，為使掛在乘客身上的安全帶的拉緊力適合，故在固定支架和鎖扣之間設置連接桿，連接桿為抗拉、抗彎強度較高、柔韌性較好的由彈性材料制造的桿，連接桿可拉伸和彎折，因此連接桿、鎖扣可向對應安全帶本體的方向拉伸和彎折，對座椅上的乘客的拉緊力適中，設計時應根據不同車型的安全帶和座椅，選取拉伸和彎折適合的連接桿，以提高乘客舒適度。這樣在兩側安全帶的其他安裝點均不改變的情況下，只需一個工序就可使左右兩邊的鎖扣同時固定好，優于傳統的雙鎖扣雙固定點，簡化了安裝過程，減少了工時，節約了成本，優化了工藝流程，同時由于與連接桿連接的鎖扣可拉伸和彎折，乘客舒適度提高。

作為優選，所述的固定支架為弧形板，所述的連接桿與固定支架鉸接。安全帶本體與鎖扣卡接以后，連接桿分別向車身兩側彎曲，兩根連接桿均與固定支架鉸接，可以較大程度上減少鉸接處連接桿與固定支架的彎曲應力，連接桿更容易向兩側彎曲。固定支架為弧形板，兩根連接桿可分別鉸接在固定支架翹起的兩端。

作為優選，所述的連接桿為彈簧。彈簧制造簡單、技術成熟，應用范圍較廣，連接桿使用緊湊型彈簧較好，即節距小的彈簧，這類彈簧抗拉、抗彎強度都較高，符合連接桿的使用要求。

作為優選，所述的連接桿上還設置有空心護套，連接桿位于所述的空心護套內，所述的空心護套由橡膠制造。連接桿外包裹橡膠護套，能夠在一定程度上增強連接桿的抗彎強度，同時橡膠護套容易清洗，避免乘客被彈簧擠傷，若連接桿使用金屬制造，還可避免連接桿生銹和損壞。

作為優選，所述的兩根連接桿以固定支架為轉動中心，向兩側轉動的最大角度為150°。若安全帶的拉緊力太大，乘客會感覺不舒服，拉緊力太小，安全帶起不到應有的作用，兩根連接桿向兩側轉動的最大角度為150°，安全帶本體能夠與連接桿更好的配合使用，乘客身上的安全帶的拉緊力適中。

作為優選，所述的固定支架的中心處設置有安裝孔。固定支架的中心有安裝孔，在汽車地板的響應安裝位置上同樣設置安裝孔，可使用螺栓使固定支架固定在汽車地板上，安裝簡單，該安裝點為一點式雙鎖扣在汽車地板上的安裝點，只需一個安裝點即可同時固定兩個鎖扣。

因此，本實用新型具有結構簡單、鎖扣安裝點少，安裝工時少，安裝成本低，且方便調節安全帶拉緊力，能夠提高乘客舒適度等優點。

附圖說明