[實用新型]新型電動車電池盒有效
| 申請號: | 201020655562.7 | 申請日: | 2010-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN201904386U | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發明(設計)人: | 牛文 | 申請(專利權)人: | 天津雅迪偉業車業有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 300401 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 電動車 電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車電池盒,特別是一種新型電動車電池盒。
背景技術
目前,電動車上多采用鉛酸蓄電池,電池盒通常由盒體、頭部及下底部構成,在頭部上設置有電源插頭,并在頭部安裝可轉動的提手,當提手放平時即可與頭部上表面齊平,節省電池盒的占用空間。通常電動車的電池放置于鞍座的前方下部,因此,電池盒的頭部的上表面通常緊鄰于鞍座的前端。目前,為了增大電池盒的容量,需要將電池盒的縱向長度增大,現有的電池盒由于頭部與提手所構成的電池盒整體上表面寬度與盒體完全一致,由此則帶來了電池盒上盒體與鞍座相抵觸的情形,若要完成安裝,則需要將現有的電動車的鞍管向上拔出,以提高鞍座高度,則又會給騎行者帶來不便,影響騎行舒適度及車體的外形美觀度,因此需要對電池盒的結構進行改進。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種新型電動車電池盒,其具有容量大,安裝方便的優點。
本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
一種新型電動車電池盒,主要由盒體、頭部、底部及提手構成,頭部上設置有電源插頭,提手轉動安裝在頭部上,其特征在于:在盒體的上表面的中部位置制有所述頭部,盒體上表面位于頭部的一側為提手放置位,盒體上表面位于頭部的另一側為預留位。
本實用新型的優點和有益效果為:
本實用新型結構簡單,設計新穎,采用將電池盒的頭部設置在盒體的上表面局部位置上,而不是傳統的整體位置上,從而可在頭部的一側留出可容納鞍座的預留位,從而在保證現有鞍座及鞍管安裝高度不變的情形下,實現對電池盒縱向空間的延伸,具有容量大,安裝方便的優點,同時還保證騎行舒適度及電動車整體的外形美觀度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
一種新型電動車電池盒,主要由盒體2、頭部4、底部1及提手6構成,在頭部的一側面制有電源插頭5,提手轉動安裝在頭部上。本電池盒的創新之處在于:在盒體的上表面的中部位置制有所述頭部,盒體上表面位于頭部的一側為提手放置位3,盒體上表面位于頭部的另一側為預留位7,該預留位可用于容納電動車的鞍座前端。由此,本電池盒實現了在保證現有鞍座及鞍管安裝高度不變的情形下,對電池盒縱向空間的延伸。
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