[實用新型]一種動力配電箱通信監(jiān)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020655131.0
• 申請日: 2010-12-13
• 公開（公告）號: CN201918801U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 何媛媛
• 申請（專利權）人: 廣東雅達電子股份有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;李志強

技術領域

本實用新型涉及一種通信監(jiān)控裝置，特別是涉及一種動力配電箱通信監(jiān)控裝置。

背景技術

目前許多低壓動力配電柜上的每一個三相主回路上都配用一個電力監(jiān)測儀表，用來監(jiān)測某一主回路的電壓、電流、電量等電參量信息，則要監(jiān)測若干個三相主回路，就需要接入若干個電力監(jiān)測儀表，而電量測量裝置可以最大限度的節(jié)約成本，它是一種多回路高性能的監(jiān)測儀表,可提供監(jiān)測同一電壓回路下4個三相回路的電氣設備所需的各種測量功能。

但如果要在現(xiàn)場獲取數(shù)據(jù)，在多回路的情況下，用每個智能儀表的顯示功能進行查看顯然是不現(xiàn)實的，近年隨著電氣控制技術的發(fā)展，如何實現(xiàn)人機界面功能、且可靠和性價比高是目前急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種動力配電箱通信監(jiān)控裝置，降低了成本，提高了效率，并能夠實現(xiàn)很好的人機界面互動。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種動力配電箱通信監(jiān)控裝置，依次由相互連接的監(jiān)控單元、RS485總線、現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)及遠程動力監(jiān)控系統(tǒng)組成。監(jiān)控單元包括用于采集電參量數(shù)據(jù)的電量測量裝置及開關狀態(tài)采集裝置，電量測量裝置能同時采集測量4路信號；現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)包括用于利用通信采集智能模塊信息的人機界面裝置對現(xiàn)場供電狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并提供供電安全監(jiān)控；現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)與監(jiān)控單元通過RS485總線相連并進行數(shù)據(jù)傳輸；通訊系統(tǒng)為以太網(wǎng)，將現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)接收到的數(shù)據(jù)傳送到遠程動力監(jiān)控系統(tǒng)中。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：第一、電量測量裝置能同時采集測量4路信號，減少3/4的智能儀表的數(shù)量，最大限度的節(jié)約成本；第二、采用以太網(wǎng)為遠程動力監(jiān)控系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)，拓展了通信距離，提高了通信能力；第三、采用的人機界面裝置對現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，并提供供電安全監(jiān)控，從而使監(jiān)測質量得到有效的提高，并為動力配電箱監(jiān)測系統(tǒng)的安全運行以及電力現(xiàn)場的更廣泛監(jiān)測與分析提供了一定的保障。

附圖說明：

圖1為本實用新型的電路原理框圖；

圖2為本實用新型的監(jiān)控單元結構圖。

具體實施方式：

本實用新型的主旨在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種動力配電箱通信監(jiān)控裝置，電量測量裝置能同時采集測量4路信號，減少3/4的智能儀表的數(shù)量，最大限度的節(jié)約成本；采用以太網(wǎng)為遠程動力監(jiān)控系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)，拓展了通信距離，提高了通信能力；采用的人機界面裝置對現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，并提供供電安全監(jiān)控，從而使監(jiān)測質量得到有效的提高。下面結合實施例參照附圖進行詳細說明，以便對本實用新型的技術特征及優(yōu)點進行更深入的詮釋。

本實用新型的電路原理框圖如圖1所示，一種動力配電箱通信監(jiān)控裝置，依次由相互連接的監(jiān)控單元、RS485總線、現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)及遠程動力監(jiān)控系統(tǒng)組成。監(jiān)控單元包括用于采集電參量數(shù)據(jù)的電量測量裝置及開關狀態(tài)采集裝置，電量測量裝置能同時采集測量4路信號；現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)包括用于利用通信采集智能模塊信息的人機界面裝置對現(xiàn)場供電狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并提供供電安全監(jiān)控；現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)與監(jiān)控單元通過RS485總線相連并進行數(shù)據(jù)傳輸；通訊系統(tǒng)為以太網(wǎng)，將現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)接收到的數(shù)據(jù)傳送到遠程動力監(jiān)控系統(tǒng)中。

本實用新型的監(jiān)控單元結構圖如圖2所示，電量檢測采用3個相同的電量測量裝置，電量測量裝置1負責采集k0～k3的三相主回路電參量，同樣的，電量測量裝置2負責采集k4～k7三相回路的電參量，電量測量裝置3負責采集k8～k11三相回路的電參量；而開關量采集模塊負責采集每一條回路的通斷情況；人機界面裝置通訊RS485總線負責現(xiàn)場監(jiān)控供電情況，包括圖形畫面的顯示、對操作員操作命令的解釋與執(zhí)行、對現(xiàn)場數(shù)據(jù)和狀態(tài)的監(jiān)視及異常報警、歷史數(shù)據(jù)的存檔和報表處理等。

通信系統(tǒng)將從人機界面裝置接收的實時數(shù)據(jù)及報警信息傳送到動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中。以以太網(wǎng)方式進行通訊，充分的發(fā)揮了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通信速率高，通信協(xié)議靈活性好等優(yōu)勢，提高了遠程動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的實時性，相關工作人員能夠及時的獲得動力配電箱的供電情況，并獲得相關的報警信息及時對現(xiàn)場進行處理，消除安全隱患。

在本實用新型中，電量測量裝置能同時采集測量4路信號，減少3/4的智能儀表的數(shù)量，最大限度的節(jié)約成本，并采用的人機界面裝置對現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，提供供電安全監(jiān)控，從而使監(jiān)測質量得到有效的提高，并為動力配電箱監(jiān)測系統(tǒng)的安全運行以及電力現(xiàn)場的更廣泛監(jiān)測與分析提供了一定的保障。