[實(shí)用新型]攝像機(jī)控制裝置、攝像機(jī)及路口攝像系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020654601.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202025435U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉玉宇;梅樹(shù)起;吳偉國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 索尼公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017;H04N5/232;G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 陳煒;李德山 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 攝像機(jī) 控制 裝置 路口 攝像 系統(tǒng) | ||
1.一種攝像機(jī)控制裝置,包括:
用于從通過(guò)攝像機(jī)拍攝的進(jìn)入路口的車輛的圖像中識(shí)別所述車輛的車牌號(hào)的車牌號(hào)識(shí)別模塊;以及
與所述車牌號(hào)識(shí)別模塊相耦接的、用于根據(jù)所述進(jìn)入路口的車輛的圖像與通過(guò)魚眼攝像機(jī)拍攝的所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像之間的預(yù)定的車輛對(duì)應(yīng)關(guān)系而將所述車牌號(hào)識(shí)別模塊所識(shí)別的車牌號(hào)與所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像中的車輛相匹配的匹配模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝像機(jī)控制裝置,所述匹配模塊包括:
與所述車牌號(hào)識(shí)別模塊相耦接的、用于根據(jù)所述進(jìn)入路口的車輛的圖像與所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像之間的預(yù)定的車輛位置對(duì)應(yīng)關(guān)系而將所述車牌號(hào)識(shí)別模塊所識(shí)別的車牌號(hào)與所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像中的車輛相匹配的第一匹配單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝像機(jī)控制裝置,所述匹配模塊包括:
與所述車牌號(hào)識(shí)別模塊相耦接的、用于根據(jù)所述進(jìn)入路口的車輛的圖像與所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像之間的預(yù)定的車輛位置和外觀的對(duì)應(yīng)關(guān)系而將所述車牌號(hào)識(shí)別模塊所識(shí)別的車牌號(hào)與所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像中的車輛相匹配的第二匹配單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述匹配模塊相耦接的、用于基于所述匹配模塊的匹配結(jié)果而獲取與所述車牌號(hào)識(shí)別模塊所識(shí)別的每個(gè)車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的、所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像中的對(duì)應(yīng)車輛的車輛軌跡信息的車輛軌跡信息獲取模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述車輛軌跡信息獲取模塊相耦接的、用于將所述車輛軌跡信息獲取模塊所獲取的所述與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的車輛軌跡信息、所述進(jìn)入路口的車輛的圖像以及所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像記錄到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置中的第一記錄模塊;和/或
與所述車輛軌跡信息獲取模塊相耦接的、用于將所述車輛軌跡信息獲取模塊所獲取的所述與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的車輛軌跡信息、所述進(jìn)入路口的車輛的圖像以及所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像以有線方式或無(wú)線方式發(fā)送到另外的設(shè)備的第一發(fā)送模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述車輛軌跡信息獲取模塊相耦接的、用于通過(guò)基于所述車輛軌跡信息獲取模塊所獲取的所述車輛軌跡信息和所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像判斷是否符合預(yù)定的車輛行為的模型來(lái)識(shí)別與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的所述車輛行為的車輛行為識(shí)別模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述車輛行為識(shí)別模塊相耦接的、用于在所述車輛行為識(shí)別模塊識(shí)別出預(yù)定的車輛行為時(shí)輸出報(bào)警信息的第一報(bào)警模塊;和/或
與所述車輛行為識(shí)別模塊相耦接的、用于在所述車輛行為識(shí)別模塊判斷所述車輛軌跡信息和所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像不符合所述預(yù)定的車輛行為的模型的情況下輸出報(bào)警信息的第二報(bào)警模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述車輛行為識(shí)別模塊相耦接的、用于在所述車輛行為識(shí)別模塊判斷所述車輛軌跡信息和所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像不符合所述預(yù)定的車輛行為的模型的情況下基于所述車輛軌跡信息和所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像而學(xué)習(xí)并構(gòu)建對(duì)應(yīng)的新的車輛行為的模型的車輛行為模型構(gòu)建模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述車輛行為模型構(gòu)建模塊相耦接的、用于在所述車輛行為模型構(gòu)建模塊構(gòu)建了新的車輛行為模型的情況下輸出用于通知構(gòu)建了新車輛行為模型的信息的通知模塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-9中任一項(xiàng)所述的攝像機(jī)控制裝置,還包括:
與所述車輛軌跡信息獲取模塊和所述車輛行為識(shí)別模塊相耦接的、用于將所述車輛軌跡信息獲取模塊所獲取的所述與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的車輛軌跡信息、所述車輛行為識(shí)別模塊所識(shí)別的所述與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的車輛行為、所述進(jìn)入路口的車輛的圖像以及所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像記錄到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置中的第二記錄模塊;和/或
與所述車輛軌跡信息獲取模塊和所述車輛行為識(shí)別模塊相耦接的、用于將所述車輛軌跡信息獲取模塊所獲取的所述與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的車輛軌跡信息、所述車輛行為識(shí)別模塊識(shí)別的所述與車牌號(hào)相對(duì)應(yīng)的車輛行為、所述進(jìn)入路口的車輛的圖像以及所述路口的完整交通場(chǎng)景圖像以有線方式或無(wú)線方式發(fā)送到另外的設(shè)備的第二發(fā)送模塊。
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