[實用新型]渣土車安全行駛監控儀

無效

• 申請號: 201020654270.1
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN201918018U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 李靖科;李和云
• 申請（專利權）人: 陜西亞泰電器科技有限公司
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型涉及一種監控系統，尤其是涉及一種渣土車安全行駛監控儀。

背景技術

2009年，西安連續發生了9件“瘋狂渣土車”奪命事件，西安的渣土車問題已不單是一個運輸車輛管理問題，已成為城市的“毒瘤”，嚴重影響了古城形象。不僅僅是西安，其他城市也存在同樣的問題，渣土車問題已經引起了人們的重視，交警、城管、園林、路政、公安等幾乎所有與之相關的職能部門都站了出來，整治渣土車問題，但是，整治效果還是不夠明顯。由于渣土車他們在利益的驅動下，根本不在意交通安全法，超速行駛，導致很多交通事故發生，幾乎都是由于車速太快，當遇到前方障礙時，剎車來不及，導致車禍發生。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種渣土車安全行駛監控儀，其結構簡單，設計合理，使用方便，能夠有效地解決渣土車超速行駛問題，減少了渣土車車禍事故的發生，有助于運輸車輛的管理，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種渣土車安全行駛監控儀，包括監控儀殼體和設置在監控儀殼體中的安全行駛監控系統，其特征在于：還包括接在監控儀殼體與安全行駛監控系統之間的防拆裝置；所述安全行駛監控系統包括處理器和給系統供電的供電電源，所述處理器的輸入端與對車速進行實時檢測的車速檢測傳感器和對時鐘進行計時的時鐘模塊相接，所述處理器的輸出端與存儲模塊、油門控制開關和超速報警器相接，所述處理器為接收車速檢測傳感器所檢測到的車速信號和時鐘模塊所記錄的時間數據并經過分析處理后輸出相應的控制信號給存儲模塊、油門控制開關和超速報警器的單片機，所述油門控制開關與油門相接且對油門的動作進行控制。

上述的渣土車安全行駛監控儀，其特征在于：所述單片機為芯片MSP430F147。

上述的渣土車安全行駛監控儀，其特征在于：所述供電電源為在正常情況下給系統供電的汽車蓄電池或在斷開汽車蓄電池時給系統供電的紐扣電池。

上述的渣土車安全行駛監控儀，其特征在于：所述時鐘模塊為芯片DS1320。

上述的渣土車安全行駛監控儀，其特征在于：所述存儲模塊為SD卡。

上述的渣土車安全行駛監控儀，其特征在于：所述超速報警器為聲光報警器或語音報警器。

上述的渣土車安全行駛監控儀，其特征在于：所述防拆裝置為與處理器相接的按鈕。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型包括監控儀殼體和設置在監控儀殼體中的安全行駛監控系統，還包括接在監控儀殼體與安全行駛監控系統之間的防拆裝置，其中，安全行駛監控系統由處理器、供電電源、車速檢測傳感器、時鐘模塊、存儲模塊、油門控制開關和超速報警器構成，實現了對渣土車超速行駛的監控，結構簡單且設計新穎合理。

2、本實用新型由交警或交通管理部門強制安裝在各輛渣土車上，便可自動對渣土車的行駛速度進行監控，且能在行駛速度超過預設速度閾值時發出報警信號并將超速行駛的時間、次數存儲在存儲模塊中，交警或交通管理部門定期查看存儲模塊所存數的行駛數據、報警數據等，便可實現對渣土車安全行駛的監控，采取相應的獎勵或處罰措施。

3、本實用新型的功能完備，不僅能夠實現對渣土車車速的監控，設置的防拆裝置還能夠防止渣土車車主蓄意拆開該監控儀進行改裝或損壞，而且超速報警器還能夠及時提醒渣土車駕駛人員減速行駛，避免無意間行駛速度過快而引起的車禍事故的發生。

4、本實用新型的制造成本低，實用性強，能夠有效地解決渣土車超速行駛問題，減少了渣土車車禍事故的發生，有助于運輸車輛的管理，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型安全行駛監控系統的電路框圖。

附圖標記說明：

1-處理器；????????2-供電電源；????3-車速檢測傳感器；

4-時鐘模塊；??????5-存儲模塊；????6-油門控制開關；

7-超速報警器；????8-油門；????????9-防拆裝置。

具體實施方式