[實用新型]塔機起升機構用變頻調速三相異步電動機及制動器

無效

• 申請號: 201020652395.0
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN201910697U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 楊維旗
• 申請（專利權）人: 貴州永安電機有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/14
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 于俊漢

技術領域：本實用新型涉及變頻調速三相異步電動機，特別是一種塔機起升機構用變頻調速三相異步電動機及制動器。

背景技術：目前國內塔機行業中，大噸位(20t及以上)塔機起升機構調速方式，一般仍采用進口或國產直流電機調速。由于直流電源以及直流電機控制系統較復雜、成本較高。并且整個調速系統故障率高、使用維護不方便等等原因，因此直流電機調速已不滿足現代大噸位塔機起升機構調速方式發展的需要。

變頻調速是當今最先進的交流調速方式，它的優點是塔機慢就位速度可長時間地運行，實現零速制動、運行平穩無沖擊、能延長減速機和傳動件的壽命，同時提高了塔機的安全性。塔機噸位越大，平穩性要求越高，所以變頻調速是大噸位塔機起升機構最理想的交流調速方式。因此，國內塔機行業已經紛紛開始使用變頻調速方式，但由于現有進口或國產變頻調速電機受到結構安裝方式的限制(無專用安裝結構)，使得整個變頻電機及制動器體積大、占地寬、成本高、不能與原塔機起升機構減速器直接連接，因此整個系統配置仍有較大缺陷。

發明內容：本實用新型的目的在于提供一種集變頻調速電機、大功率電磁制動器、專用安裝方式為一體的變頻調速動力源，以滿足大噸位塔機起升機構調速的要求。

本實用新型的構成：由連接座、漸開線外花鍵、變頻調速三相異步電動機、電磁失電制動器和三相交流離心風機組成，連接座與變頻調速三相異步電動機通過螺栓和雙頭螺栓連接成一體；連接座漸開線外花鍵用于與塔機減速器安裝；電磁失電制動器通過螺釘安裝在變頻調速三相異步電動機上；三相交流離心風機安裝在變頻調速三相異步電動機上。

與現有技術相比，本實用新型性能可靠、結構合理簡單，專用安裝方式與變頻調速電機及大功率電磁制動器和冷卻風機合成一體、能與大噸位塔機起升機構直接連接、使用維護方便、可替代原進口或國產直流電機。

附圖說明：附圖是本實用新型結構圖。圖中：1、螺栓，2、雙頭螺栓，3、連接座，4、漸開線外花鍵，5、變頻調速三相異步電動機，6、螺釘，7、電磁失電制動器，8、三相交流離心風機。

具體實施方式：如圖所示，連接座3與變頻調速三相異步電動機5通過螺栓1和雙頭螺栓2連接成一體；連接座3漸開線外花鍵4用于與塔機減速器安裝；電磁失電制動器7通過螺釘6安裝在變頻調速三相異步電動機5上；三相交流離心風機8安裝在變頻調速三相異步電動機5上。