[實用新型]特型定位器有效
| 申請號: | 201020652063.2 | 申請日: | 2010-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN201907430U | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 閆軍芳;李軍杰;毛寧;雷仕強 | 申請(專利權)人: | 寶雞保德利電氣設備有限責任公司 |
| 主分類號: | B60M1/20 | 分類號: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 寶雞市新發明專利事務所 61106 | 代理人: | 李鳳岐 |
| 地址: | 721013 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種特型定位器,屬于高速電氣化鐵路接觸網零件制造技術領域。
背景技術
電氣化鐵路接觸網中,需要定位裝置在定位點處實現接觸線相對于線路中心進行橫向定位。而定位器屬于定位裝置中的關鍵零部件,其作用是通過定位線夾把接觸線按設計標準拉出值的要求固定在一定位置,保證接觸線工作面平行于軌面,并承受接觸線的張力。因此,定位器應有足夠的強度,且質量要輕,結構上能滿足受電弓動態范圍要求。高速電氣化鐵路線索張力遠高于一般線路,受電弓的抬升量遠大于普通速度下受電弓的抬升量。此外,高速電氣化鐵路曲線段外軌超高也大于普通速度電氣化鐵路,而外軌超高直接影響受電弓傾斜程度。現有定位器難以滿足高速電氣化鐵路受電弓較大抬升量和較大傾斜度的要求。
發明內容
本實用新型解決的技術問題:設計一種特型定位器,滿足高速電氣化鐵路受電弓較大抬升量和較大傾斜度的要求,且強度高,彈性好,安全可靠,安裝、調試和維修更方便,從結構和性能上均能滿足高速電氣化鐵路的設計和運營要求,特別適用于曲線半徑較小的曲線區段使用。
本實用新型的技術解決方案:一種特型定位器,由定位鉤(1)、定位器本體(2)及定位銷釘套筒(3)構成,定位器本體(2)的尾部為直線段(9),端部為向下彎曲的曲線段(10),且定位鉤(1)固定在直線段(9)的端頭上,定位銷釘套筒(3)固定在曲線段(10)的端頭上。
所述定位鉤(1)的一端具有掛鉤(4),另一端呈帶內螺紋的圓管型,定位鉤(1)的直線段(9)的端頭上制有外螺紋,定位鉤(1)通過圓管型上的內螺紋套裝在直線段(9)端頭上的外螺紋上,并通過銷釘(11)鉚接固定。
所述定位銷釘套筒(3)插裝鉚接在曲線段(10)的端頭上。
所述定位器本體(2)采用鋁合金圓形無縫管拉制成型。
所述定位鉤(1)和定位銷釘套筒(3)采用金屬模精密鑄造工藝制成。
本實用新型與現有技術相比具有的優點和效果:
1、本實用新型本體采用強度高、韌性好的圓形鋁合金型材制成,使定位器在工作狀態下具有良好的彈性,有效改善了工作點的接觸網彈性。
2、本實用新型本體尾部為直線段,端部為曲線段,為受電弓創造了較大的避讓空間,完全滿足高速電氣化鐵路受電弓較大抬升量和較大傾斜度的要求,安全性大大提高。特別適用于曲線半徑較小的曲線區段使用。
3、本實用新型定位鉤、定位銷釘套筒與定位器本體之間連接結構簡單,安裝、調試和維修更為方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖,
圖2為本實用新型使用狀態示意圖。
具體實施方式
結合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。
一種特型定位器,由定位鉤1、定位器本體2及定位銷釘套筒3構成,定位器本體2的尾部為直線段9,端部為向下彎曲的曲線段10。所述定位器本體2采用鋁合金圓形無縫管拉制成型。所述定位鉤1的一端具有掛鉤4,另一端呈帶內螺紋的圓管型,定位鉤1的直線段9的端頭上制有外螺紋,定位鉤1通過圓管型上的內螺紋套裝在直線段9端頭上的外螺紋上,并通過銷釘11鉚接固定。所述定位銷釘套筒3插裝鉚接在曲線段10的端頭上。所述定位鉤1和定位銷釘套筒3采用金屬模精密鑄造工藝制成。
使用時,首先將定位線夾6與定位銷定套筒3上的銷釘5連接,然后將定位鉤1通過其右端的掛鉤4套裝在定位支座上8的掛環內,再把定位線夾6夾持在接觸線7上調整接觸線7的拉出值,通過定位支座8將本實用新型與其他零件連接。
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