[實用新型]一種旋轉式隔離開關

有效

• 申請號: 201020650318.1
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN201918300U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 曾國
• 申請（專利權）人: 黃石供電公司變電運行中心
• 主分類號: H01H31/30
• 分類號: H01H31/30
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

(一).技術領域:?本實用新型涉及供變電高壓隔離開關技術，是一種旋轉式隔離開關。

(二).背景技術:?現有的隔離開關產品，因安裝（空間）位置的限制在電力施工安裝中存在著較大的困難，隔離開關傳動機構密封性能也較差，對現有產品的改進提出了新的要求。

(三).發明內容:?本實用新型的目的就是要解決現有的隔離開關所存在的

安裝結構的限制及傳動機構密封性能較差的問題，提供一種旋轉式隔離開關。

本實用新型的具體方案是：一種旋轉式隔離開關，它具有支架，在支架的上方對稱布置有主動絕緣子支柱及從動絕緣子支柱，主動絕緣子支柱的上端連接有絕緣子電極觸頭，絕緣子電極觸頭的左端設有電極接線板；從動絕緣子支柱的上端連接有絕緣子電極觸座，絕緣子電極觸座的右端設有電極接線板；其特征是：在支架的兩端分別布置有驅動機構及軸承座，在驅動機構及軸承座上分別連接有轉軸，每根轉軸的上端均連接有偏心輪，兩個偏心輪采用螺栓分別與主動絕緣子支柱及從動絕緣子支柱連接；每個偏心輪上均設有偏心孔，所述的兩個偏心輪的兩個偏心孔在安裝位置上相差80⁰--90⁰轉角，在兩個偏心輪的兩個偏心孔上采用連接銷連接有連桿；在驅動機構的后側及右側還分別設有限位開關，所述的兩個限位開關是安裝在主動偏心輪連接銷下端點的兩個極限位置上。

本實用新型所述的主動偏心輪的轉角β⁰在啟始位置時，兩個偏心輪上的絕緣子電極觸頭及絕緣子電極觸座相向布置，并配合嚙合。

本實用新型所述的連桿上設有調節螺桿。

本實用新型所述的驅動機構具有殼體，在殼體的兩側分別設有軸承支座，兩個軸承支座上安裝有渦桿，在渦桿位于軸承支座的一側連接有減速電機，減速電機上設有電機護罩；在殼體的上下兩端面上還分別設有軸承支座，兩個軸承支座上安裝有轉軸，轉軸位于殼體內的軸頸上安裝有渦輪，所述的渦輪的齒廓與渦桿的齒廓配合安裝。

本實用新型的工作原理是（詳見圖1、圖2）：㈠.分閘：啟動電機，驅動機構8帶動轉軸6、主動偏心輪7及絕緣子電極觸頭13逆向旋轉，同時，主動偏心輪7利用連桿11帶動從動偏心輪7及絕緣子電極觸座14順向旋轉，絕緣子電極觸頭13與絕緣子電極觸座14分開，主電路分閘，當主動偏心輪7的連接銷5下端點碰撞分閘限位開關9時，電機斷電，驅動機構8自鎖；㈡.合閘：啟動電機，驅動機構8帶動轉軸6、主動偏心輪7及絕緣子電極觸頭13順向旋轉，同時，主動偏心輪7利用連桿11帶動從動偏心輪7及絕緣子電極觸座14逆向旋轉，絕緣子電極觸頭13與絕緣子電極觸座14嚙合，主電路導通，當主動偏心輪7的連接銷5下端點碰撞合閘限位開關9時，電機斷電，驅動機構8自鎖。

本實用新型與原有的隔離開關相比較，本實用新型具有結構緊湊、整體密封性能好、穩定可靠及造價低廉等特點；本實用新型較好的解決了現

有的隔離開關所存在的安裝結構的限制及傳動機構密封性能較差的問題。

(四).附圖說明:

圖1：本實用新型結構主視圖；

圖2：A—A剖視圖；

圖3：驅動機構結構主視圖；

圖4：驅動機構結構俯視圖；

圖中：1—電極接線板，2—主動絕緣子支柱，3—調節螺桿,4—偏心孔,5—連接銷，6—轉軸，7—偏心輪，8—驅動機構，9—限位開關，10—支架，11—連桿，12—軸承座，13—絕緣子電極觸頭，14—絕緣子電極觸座，15--從動絕緣子支柱，16—連接孔，17—渦桿，18—渦輪，19—軸承支座，20—殼體，21—電機減速機，22--電機護罩。

(五).具體實施方式:

實施例（詳見圖1、圖2）：一種旋轉式隔離開關，它具有支架10，在支架10的上方對稱布置有主動絕緣子支柱2及從動絕緣子支柱15，主動絕緣子支柱2的上端連接有絕緣子電極觸頭13，絕緣子電極觸頭13的左端設有電極接線板1；從動絕緣子支柱15的上端連接有絕緣子電極觸座14，絕緣子電極觸座14的右端設有電極接線板1；特別是：在支架10的兩端分別布置有驅動機構8及軸承座12，本實施例所述的驅動機構8具有殼體20，在殼體20的兩側分別設有軸承支座19，兩個軸承支座19上安裝有渦桿17，在渦桿17位于軸承支座19的一側連接有減速電機21，減速電機21上設有電機護罩22；在殼體20的上下兩端面上還分別設有軸承支座19，兩個軸承支座19上安裝有轉軸6，轉軸6位于殼體20內的軸頸上安裝有渦輪18，所述的渦輪18的齒廓與渦桿17的齒廓配合安裝（詳見圖3、圖4）；在驅動機構8及軸承座12上分別連接有轉軸6，每根轉軸6的上端均連接有偏心輪7（詳見圖2），兩個偏心輪7采用螺栓分別與主動絕緣子支柱2及從動絕緣子支柱15連接；每個偏心輪7上均設有偏心孔4，本實施例所述的兩個偏心輪7的兩個偏心孔4在安裝位置上相差90⁰轉角，本實施例所述的主動偏心輪7的轉角β⁰在啟始位置時（詳見圖2），兩個偏心輪7上的絕緣子電極觸頭13及絕緣子電極觸座14相向布置，并配合嚙合；在兩個偏心輪7的兩個偏心孔4上采用連接銷5連接有連桿11，所述的連桿11上設有調節螺桿3；在驅動機構8的后側及右側還分別設有限位開關9，所述的兩個限位開關9是安裝在主動偏心輪7連接銷5下端點的兩個極限位置上。