[實用新型]一種柴油機連桿蓋裝拆專用工具

無效

• 申請號: 201020650143.4
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN201922224U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 李偉彪;甄健勝;吳健翔;李建清;施仁煌;何雪嬌
• 申請（專利權）人: 廣州柴油機廠股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 劉希

1.一種柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述的專用工具包括右端尾部安裝有環狀把手的導軌、連桿蓋定位支撐托架、角度調節機構、右端尾部設有半環狀把手的滑動式連桿推進機構和導軌支撐機構，所述連桿蓋定位支撐托架鉸接在滑動式連桿推進機構上；所述角度調節機構固定在所述滑動式連桿推進機構上并且與所述連桿蓋定位支撐托架相連接；所述滑動式連桿推進機構安裝在所述導軌上并且與導軌滑動配合；所述導軌支撐機構包括一固定架，所述導軌鉸接在固定架上。

2.根據權利要求1所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述導軌上設有限位塊，所述滑動式連桿推進機構上設有可以與限位塊相配合的限位槽。

3.根據權利要求2所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述導軌兩側設有至少一對支撐板，所述支撐板以焊接方式對稱固定在導軌軌道的兩側，所述支撐板的下部安裝有銷軸，所述銷軸穿過所述支撐板和導軌的下部并且固定在所述支撐板上。

4.根據權利要求3所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述兩支承板的上端對稱安裝有限位心軸螺釘。

5.根據權利要求4所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述滑動式連桿推進機構由管狀套筒、滑圈、滑動推桿和滑套組成，所述管狀套筒焊接固定在滑動推桿上方，所述滑圈通過限位心軸螺釘固定在所述支承板的上部，所述滑套以所述銷軸為軸安裝在導軌軌道上，所述滑套與銷軸之間為間隙配合，所述滑動推桿架設在所述滑套上并且從所述滑圈中間穿過。

6.根據權利要求5所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述連桿蓋定位支撐托架由弧形成形托板和定位結構構成，所述定位結構固定安裝在弧形成形托板的內側弧面上，所述連桿蓋定位支撐托架通過固定在弧形成形托板外側弧面的鉸接結構鉸接在所述滑動推桿的左端。

7.根據權利要求6所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述定位結構包括一對定位銷，所述定位銷安裝在弧形成形托板內側弧面的兩端。

8.根據權利要求7所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述弧形成形托板外弧面的左右兩端和內側弧面的中間前后兩側分別還固定安裝有兩個加強肋。

9.根據權利要求8所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述的角度調節機構由連接桿、調整螺桿、下端加工有螺紋的棒狀手柄和滑動心軸構成，所述滑動心軸安裝在所述的管狀套筒內，所述滑動心軸的軸線與所述導軌的中線平行并且與所述管狀套筒內壁間的配合為滑動配合，在所述滑動心軸的左端沿軸向鉆有內螺孔，所述滑動心軸的軸體上沿徑向鉆有與棒狀手柄上的螺紋相配合的螺孔，所述調整螺桿安裝在所述滑動心軸的內螺孔內，所述棒狀手柄通過螺紋配合固定安裝在滑動心軸上，所述連接桿的右端與所述調整螺桿伸出滑動心軸的左端鉸接，所述連接桿的左端與所述弧形成形托板右側的加強肋鉸接，所述的管狀套筒上方沿軸向開有可供棒狀手柄穿出的長孔。

10.根據權利要求1至9任一項所述的柴油機連桿蓋裝拆專用工具，其特征在于：所述的導軌支撐機構包括固定架、鉸鏈和調整螺釘，所述導軌架設在所述固定架上并且通過所述鉸鏈與固定架鉸接，所述固定架的左右兩側，對稱安裝有兩顆調整螺釘。